- 主题:比亚迪没有革命者的气魄
什么叫这点儿原材料的价格波动？
碳酸锂从6万一吨增涨36万一吨，这不是一点儿。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 原以为比亚迪是个油电转换的革命者，但有点困难就涨价看来是个投机者。革油车的命才是你的使命，一点儿原材料的价格波动你就涨价？别他妈的说新能源补贴退破，你从十几万辆都卖到几十万辆了，这点儿成本都覆盖不了，去屎吧。
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FROM 123.123.46.*
本末倒置了，船夫哥干镍氢电池起家，收购车厂就是要做电动车。
你跪舔的大众是革命者吗？
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 比亚迪油车被国内同行打的一塌糊涂，半死不活，这货纯粹就是燃油车造的一塌糊涂被迫造电车的，革命者是自己主动要搞电车，比亚迪就是哪能赚钱搞哪个，什么云轨，代工，投机派，走不远的，我敢肯定的他最终连吉利都不如
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FROM 223.71.204.*
比亚迪就是收购了一家破产的油车工厂开始干的，现在基本不出油车了。
大众油车赚钱了搞搞电动车，说不上啥革命者，顶多算是德系里面投入电动车最大的。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 他油车一塌糊涂，厂子闲置，不想点办法难道亏损破产？ 我说了他是没办法才搞的电车。
: 大众再差也是全球所有大型公司排名，研发投入唯一进前十名的，大众转型电车是最积极投入最大的，
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FROM 223.71.204.*