- 主题:比亚迪没有革命者的气魄
怕它耽误了革油车命的进程
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 涨那么一点就把你刺激成这样？
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被鄙视难道不是造的车奇形怪状一塌糊涂？
骗补大王？
最早做电车到现在为止他有什么优势？二流供应商？组装电车？
比亚迪但凡从开始就认认真真造过一辆车，会是现在这个样子？随便几年的新公司品牌力就碾压它产品也是实在没看出来比亚迪有啥过人之处，然后顶着我是国产电车我资历老的帽子赚钱？
比亚迪肯定走不远，因为有你们这样的护法，从开始就是一坨狗屎到现在的依然在工业垃圾的边缘徘徊，却一直被吹成宇宙第一，但凡消费者与市场狠狠的打击它，早不是这个样子了，现在好了，早组织了专业水军，我们可以拭目以待，N年后它还是那个又Low又不咋地的比亚迪。
大众也不咋地，在70年代就造过电车而已，大众研发经费全球车企第一，因。为它只能老老实实造车，否则没别的可干了， 哪比得上国内动不动就这个那个风口来了，麻雀变凤凰还有一堆追随者
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪做新能源时你推崇的大众在干啥？
: 比亚迪的做新能源车时别人都当笑话，十几年的投入到收获的时候是投机？
: 比亚迪做云轨没有补贴自己研发，刚可以产业化就被发改委扼杀，这也是投机？
: ...................
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FROM 61.185.150.*
BYD是掉到钱眼里的作风啊，把电车当成摇钱树，电车卖同型号油车价格的3倍以上，就是把油车的发动机拆了，在底盘上吊装一个电池，没有研发成本
实际价格应该是油车价格略高一点，比如宋油车卖6万，电车也就8、9万到头了，秦油车5万，电车也就7、8万，这才是BYD真正的价值
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FROM 115.171.83.*
比亚迪是中国的缩影，
虽然有各种问题，
但一直在努力前行，而且也一直在进步。
比亚迪今天的地位比大众差么？
比亚迪的新能源车不降价依然热销，
大众降几万在国内依然一年的销量没有比亚迪一个月多。
你们这种人我估计在家里恨爹娘、在外面恨国家。
之所以有很多比亚迪这样的实干企业，
中国有才有今天制造业的地位。
恨国党，你们没几天蹦哒的时间了。
历史的垃圾堆才是你们的命运归宿，
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 被鄙视难道不是造的车奇形怪状一塌糊涂？
: 骗补大王？
: 最早做电车到现在为止他有什么优势？二流供应商？组装电车？
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FROM 113.143.208.*
我站在消费者角度客观说事
你不过是为资本家摇旗呐喊的狗，还冠以一副爱国买你家主子的东西嘴脸？ 谁不要脸谁是垃圾大家都清楚。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪是中国的缩影，
: 虽然有各种问题，
: 但一直在努力前行，而且也一直在进步。
: ...................
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FROM 61.185.150.*
跑高速漏风，比亚迪造车从来不用心！
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过两年看你还有没有脸在本版出没。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 我站在消费者角度客观说事
: 你不过是为资本家摇旗呐喊的狗，还冠以一副爱国买你家主子的东西嘴脸？ 谁不要脸谁是垃圾大家都清楚。
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FROM 113.143.208.*
客观个P，消费者不需要你来说事，你也就代表一下你自己那个直不起来的膝盖
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
我站在消费者角度客观说事
你不过是为资本家摇旗呐喊的狗，还冠以一副爱国买你家主子的东西嘴脸？ 谁不要脸谁是垃圾大家都清楚
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.88.*
比亚迪这种品牌也就是炮灰，革命轮不到他
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 原以为比亚迪是个油电转换的革命者，但有点困难就涨价看来是个投机者。革油车的命才是你的使命，一点儿原材料的价格波动你就涨价？别他妈的说新能源补贴退破，你从十几万辆都卖到几十万辆了，这点儿成本都覆盖不了，去屎吧。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 39.144.105.*
买BBA以上的人估计 byd 看都不不看一眼吧。比亚迪能像手机厂商打败三星一样把两田 拉下神坛都有点望不到
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FROM 113.88.83.*