- 主题:求问宁德811的电池这么不安全为啥大家还推id系列
如果因为电池买广汽大可不必，电池除了材料类型外，BMS也很重要。广汽不光是续航虚标王，aion系列可是因为起火屡次登上新闻的，可想而知这家公司的BMS水平。
另外就aion V plus这造型吗，也许仁者见仁智者见智把，反正我是没有勇气开出去......丢人现眼。
【 在 amini 的大作中提到: 】
: 想置换，本来要换id4或6了，看到版上对宁德811的电池还是很有诟病，犹豫，又想退回来aion v plus了，就是得等仨月，神烦。要不再当半年等等党算了
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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你说到点子上了，aion s从一开始就同时就同时使用宁德和中航的电池，然后出了问题就甩锅给811，实际情况是广汽对aion s通过软件升级进行了锁电限制功率等，从那之后就没怎么听说烧了。所以跟什么811根本没关系，就是广汽的BMS做的稀烂而已！
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 哪壶不开提哪壶，aion s烧的都是宁德811，换了中航之后说没烧过
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前期的宁德811在BMS改（suo）进（dian）后也不烧了，所以主要的锅还是BMS来背吧
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: Bms确实差，但是作为车主更正下，初期都是宁德，后期都换成了中航
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 124.202.223.*
都是网上的消息，你就别装内幕消息了，否则你给贴个证据来，要不闭嘴吧
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 你这言之凿凿的，都是从那个出租车司机那听到的
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FROM 124.202.223.*
你说的貌似很有道理，逻辑也许就是高能量的需要限制，而本来就很垃圾的低能量电池根本无需限制。
另外麻烦你如果也是二手消息就不要在发言了，除非你有一手消息，贴上来看看啊。
有吗？或者，敢吗？
【 在 quanjiatong 的大作中提到: 】
: 你这二手消息没一个准的，不应该是你自己闭嘴么，广汽ems垃圾为啥中航电池不锁电，你这逻辑是中航电池更牛逼垃圾ems适配也没问题？
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修改:secondjet FROM 124.202.223.*
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