增程是对抗比亚迪DMI的唯一手段

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主题:增程是对抗比亚迪DMI的唯一手段
1楼|kettle|2022-01-24 10:31:54|展开
DHT确实不行，靠变速箱来达到省油的目的，复杂度高成本高，目前看最简单经济的
方案还是丰田的THS，只靠一个ECVT就实现了电动、传动、能量回收，电池也不需要很大

【在 Elric 的大作中提到: 】
: 增程便宜,可靠. 上马快.
: 各大自主厂商搞的DHT成本都比比亚迪高, 注定失败.
: 长城的太贵, 奇瑞的太复杂.
: ...................
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15楼|kettle|2022-01-24 12:30:36|展开
以前做增程的不少，但都卖的不好，理想是找到了市场切入点，那就是30万级别
的中大型SUV动力普遍不行，用大电池可以解决动力问题然后有补贴免购置税，
上海广州深圳还给新能源牌，这有10来万的收益了，相当于20多万油车的购买成本

【在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 哪个厂都知道增程最简单，连淘宝上的电三轮都能花几百块自己装个增程器。
: 问题来了，为什么那么多厂家搞了这么多年都没有用这个最简单的办法？
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