赞
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 欧洲企业（准确地说，是欧洲汽车工业集团，包括欧洲的各大主要车企及欧洲汽车供应链上的各大Tier1供应商）抱守单电机混动架构的主要原因有两点：
: 1.它们不愿意放弃在燃油车平台发动机、变速箱领域建立起来的专利壁垒，不愿意放弃通过发动机、变速箱垄断优势所建立起来的全球话语权；
: 若是如它们所期待的，全球其它车企这一次依旧跟随它们的话语权，也采用“对燃油车平台打补丁”式的单电机混动架构，那么欧洲车企就可以沿袭燃油车时代的技术壁垒，继续坐收渔利；
: ...................
--
FROM 101.88.10.*