撞过呀。Y开门费劲 狐气帘没弹出来。算平手吧。
【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: 你说的爬坡，续航，可它的安全，智能，加速也没比过啊。咋就得出极狐性价比高了。而且人家实打实跟国外跟50万左右的车竞争出来了。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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你脸还好么？另一个帖子今天没肿？

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 只能发跟自己的车有关的贴么？不然就是蹭话题？你的车是特斯吗？你干嘛进来发帖？
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所以你没有论据支撑极狐性价比高于特斯拉
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 撞过呀。Y开门费劲 狐气帘没弹出来。算平手吧。
: 【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: : 你说的爬坡，续航，可它的安全，智能，加速也没比过啊。咋就得出极狐性价比高了。而且人家实打实跟国外跟50万左右的车竞争出来了。

- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 223.104.3.*

你这信息不准确，目前四驱极狐T比四驱Y至少便宜4万，不是价格差不多

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 与特斯拉y4驱比，极狐T4驱，越野脱困性能比y强太多了。
: https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=6656455467892254963&source=
: 二者价格差不多，续航兑现率差不多。哪个性价比高？
: ...................
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FROM 60.212.126.*

问题是买进口车本身就不是看性价比的啊，人就是图个开心。

而且对于性价比，不同的人有不同的看法，这绝不是统一的。

我觉得买东西不是唯性价比论，还是要看自己的需求，跟需求匹配、契合才是最重要的。

【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: 所以电车群体看到这样的性价比才买的多呀，这就是我发帖核心意思
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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