- 主题:看了这么多人评价，没抓住Model Y最大的卖点
SK生产的不烧的811电池，对吧？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 这贴谈整车性价比，别走题。
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FROM 111.197.236.*
你说哪个车性价比高，就具体说说呗。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 嗯，我都知道你要又吹SK的电池了
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FROM 221.221.51.*
不是。是北汽的技术，在很高的程度上大大的降低了了危险的811自燃的风险。使得客户可以放心的享受高密度的811带来的长续航。这是性价比中的性能项。
ski的811电池，质量相对好些，价格也略微高些，属于性能高价格高，性价比不错的组件。
【 在 west 的大作中提到: 】
: SK生产的不烧的811电池，对吧？
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
对，马上你就会吹北汽的航空级隔热棉了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不是。是北汽的技术，在很高的程度上大大的降低了了危险的811自燃的风险。使得客户可以放心的享受高密度的811带来的长续航。这是性价比中的性能项。
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FROM 111.197.236.*
我不知道的事情不说。你知道你说。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对，马上你就会吹北汽的航空级隔热棉了
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FROM 221.221.51.*
国产性价比超过y的很多，帮楼主纠正下观念很必要。
极氪价格与y接近，更好对比。
我挺赞扬极氪的，但是了解不多，不敢班门弄斧。你可以具体说说。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你我的区别不就在这嘛，极氪性价比很高，我还是极氪车主，但本帖关于极氪我半句话都没讲。人家楼主说Y那就说Y，没必要四处帖子都拿极狐去强蹭，生怕极狐还不够热门吗？本站极狐热度已经top1了。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.51.*
FROM 221.221.51.*
这个点确实对我很重要，总感觉买特斯拉智商税交的少些
【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: 是它的性价比。
: 并不是说它多好多好，而是在国内本来应该卖五十万左右的车，只卖30出头。
: 比如美国X5起步价6万美元。Model Y5.9（长续航）-6.4万美元。
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FROM 144.52.47.*
看车速啊，冬天顶着120开能耗多少？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: Y跑高速能耗很低的，10月2日去昌平走高速来回的能耗
: 最近发现特斯拉跑高速也就是那么回事，虽然电耗比其它车低一些，但各个速度下的NEDC折扣率是几乎一样的。
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FROM 120.245.130.*
楼主的角度也没毛病，人家说的与国外同步的价格
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 国产性价比超过y的很多，帮楼主纠正下观念很必要。
: 极氪价格与y接近，更好对比。
: 我挺赞扬极氪的，但是了解不多，不敢班门弄斧。你可以具体说说。
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FROM 123.113.222.*
你的意思就是只有车主才有蹭热度资格呗？我这句里“发言”等价于“蹭热度”。
你说来说去不还是强调车主么？意思是非车主就不能给车做好评了呗？那你后面评价极狐「没有性价比」是什么意思？你不是车主，就可以给车做差评？
你的逻辑就是双标呗，别人不能好评，你可以差评，别人都蠢，你可真是大聪明啊。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你太愚蠢了，连我逻辑都没看懂。我可没说当车主是发言资格，人家当事人自己都明白我说的是蹭热度，人家给我回复为什么拿极狐来说事，回复的还有条有理的，哪有你这么蠢的。
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FROM 120.245.130.*