对，蔚来车主就是屌丝，有没有收入不知道，就会薅羊毛，气的黑子嘎嘎叫

【 在 Pinkiller 的大作中提到: 】
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: 蔚来车主都是社会底层收入稍高的一群人

#发自zSMTH@SM-G9980
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路况天气好的时候 开辅助是很可以的
在300以内有换电站的地方 可以限速120 辅助驾驶开到130 电耗飙到30+ 百公里 然后去换电。
不过回来的路上都是下雨 比较多。 然后浙江到江西这段堵车 车祸的。
第二天阴天就可以开nop了。
希望蔚来多推服务区换电站，然后服务区换电站里100度电池多放几块。


【 在 zthenry 的大作中提到: 】
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: 租个100度跑长途，一路换电体验的确爽，如果再有辅助驾驶帮忙，一天干1000多公里跟玩似的  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 220.200.126.*

既要 又要 还要 都要
谁都想啊 对不？

【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 1670公里，油车只要中途加一次油就可以了。离开高速之后省道路边顺路加一下5分钟  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 220.200.126.*

呵呵，那些个高速换电站，平均一天能接几单啊？几百万投资扔进去，一年能换2k次电吗

【 在 AD007 (AD007) 的大作中提到: 】
: 车主是爽了
: nio的股东心里在滴血：MMP，啥时候能盈利啊
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100度换电+NOP应该是目前最佳的高速体验了，比油车轻松
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 100度电池 给力 俩次在服务区换电 真的爽
: 有三次换电下高速了 其中俩次离出口很近 开车来回加换电 15分钟吧。其实换四次也行的，吉安那次正好下去顺便吃饭了。
: 赣州的离高速口太远了。
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