- 主题:有超过5年的电车车主么，说说电池衰减
比亚迪e5 300，即将五年，没有明显衰减
不过我脚法不行，最好状况也一直只能开250
【 在 nOOneknOws 的大作中提到: 】
: 的情况
: #发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 118.193.106.*
最近一年只有这几次用快充，还有数据能看。开了4万多公里
我买了第一年就跑不了200...开暖风电耗差不多也是20多，可能跟你差不多
日期 充电度数 充电百分比 换算100%充电度数
20220126 33 0.77 42.85714286
20220117 25 0.54 46.2962963
20220113 34 0.73 46.57534247
20211127 32 0.68 47.05882353
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 还能充进多少电啊？我这2017年的E5,冬天200都跑不了，按比例算还能充进40度左右吧。电耗太高，开暖风百公里25了
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FROM 118.193.106.*
主要还是脚法不行，刚买时候借给老司机，他能开12.5电耗，大概是11月。我自己最少也得14+
【 在 buaayly 的大作中提到: 】
: 最近一年只有这几次用快充，还有数据能看。开了4万多公里
: 我买了第一年就跑不了200...开暖风电耗差不多也是20多，可能跟你差不多
: 日期 充电度数 充电百分比 换算100%充电度数
: ...................
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FROM 118.193.106.*
怎么看损耗啊？
我上面的数据都是特来电app里看的，车里看的话也都是充到100%了
我比你早提车20天
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 冬天损耗也多吧？今天早起我快充，26%充到92%就跳枪了，车里显示100%，反正算下来差得很离谱。今天去4S了，看到一些数据。2017年5月17日提车，到现在充电次数550多，充满电次数261次。
: 我买了第一年就跑不了200...开暖风电耗差不多也是20多，可能...
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FROM 111.203.195.*
这样也看不了损耗吧，这个数值还是代表 损耗+实际冲进去 的电量
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 就是放光了，然后充满，看充多少。4S说即便开到4S，也是这个方法。
: 我上面的数据都是特来电app里看的，车里看的话也都是充到100%了
: 我比你早提车20天
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FROM 118.193.106.*
我前面写了根据充电电量和百分比计算的总电量。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 100%表示充满了，并不表示有多少电。
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FROM 118.193.106.*
这么算相当于相信标称的电量，是在测量损耗了
真实需求是想计算现在实际充进去的电量，相比刚买时候少了多少
感觉通过同型号车计算充电损耗，再用特来电显示电量减去损耗，准一些
【 在 classmatedu 的大作中提到: 】
: 就是充进去的电，和标称的电量比较，看差多少就是损耗了。
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FROM 111.203.195.*
那得找同一个人开
前面也说了，我最低百公里电耗是14多一点，借给一个老司机几天，直接开到了12.5，当时应该是某年的11月。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还是里程靠谱，充满跑趴窝的里程一比较就知道了。
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FROM 111.203.195.*