- 主题:特斯拉起诉小刚学长
深踩加速踏板，就可以覆盖掉AEB的逻辑，我摸过的车都这逻辑。
【 在 jocusperrin (致敬大妈！反对) 的大作中提到: 】
: 那紧急制动的意义何在呢？人直接刹住得了
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你试试AEB的时候一脚把油门踩到底？你可以翻下你车的说明书，上面应该是有写怎么覆盖AEB逻辑的。
【 在 driftering (每天爱你少一些) 的大作中提到: 】
: 你是张嘴就来
: 我一次踩着油门缓行，一个人突然跳出来，车自动刹停了，有些车aeb比人优先级高，不知道特斯拉是不是这样的
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我所接触过的车都有这逻辑，里头会有这样的考量
刹车不是最优解，司机需要动力来避让，比如这次，Model Y司机在AEB激动后，一脚加速闪开
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5f0452904498a9d6/101155028-1.html#pvareaid=6830286
被危险环境困住，就是需要撞开障碍物的，被歹徒围住，就是需要冲出去的
像沃尔活的S60的说明书里就会有说，深踩加速就退出
https://www.volvocars.com/en-th/support/manuals/s60/2018w46/driver-support/city-safety/city-safety-tm
特斯拉额外做了一个功能就是在有障碍物的时候，会限制最大输出功率
【 在 jocusperrin (致敬大妈！反对) 的大作中提到: 】
: 主动刹车就是要盖掉“油门当成刹车”的
: 特斯拉逻辑有问题
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从司机的操作看，他的脚应该是在油门上的，这个距离触发了Aeb ，然后司机不爽或者觉得会撞一脚深踩加速走了
当然，并不排除司机脚快踩了刹车又换到电门的可能
【 在 quiz 的大作中提到: 】
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: 你咋看出是AEB启动而不是司机自己先踩了脚刹车然后又加速？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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