- 主题:一季度交付4680电池版本，之前说明年的出来走两步
量不够用呀，铁锂管够还便宜
【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: 低端三元电池放少点不就行了，何必用铁锂。
--
FROM 115.47.173.*
那也是在北美，与中国区何干
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: “今年将实现全自动驾驶”
: 没有特粉为此欢呼吗？
--
FROM 115.47.173.*
还好吧，看现在FSD v10.9的视频已经挺厉害了，虽然要完全不接管还很难。
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 果然没人关注这是吹牛逼啊
--
FROM 115.47.173.*
明确的是大规模beta，原文是可能实现，其实我也猜不能今年实现。
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 那拭目以待吧
: 看特斯拉实现的“自动驾驶”敢不敢承担事故责任
--
FROM 115.47.173.*
照现在出货量，肯定不够，也没有理由同样续航搞出三元李铁两个版本，外加李铁便宜，肯定选李铁啊。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
:
: 不够到只占销量的百分之十几二十？
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 115.47.173.*
不能脱手就是l2啊，没毛病的。所以说还没实现fsd ，他啥时候把beta 去掉了，不需要用户双手放方向盘了才算实现了，我觉得还有挺长的路，要完全脱手太难了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
:
: 加州交通局不是已经评估FSD Beta了嘛，定性为L2辅助驾驶系统。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 115.47.173.*