- 主题:挪威刚进行的电动车冬季续航测试
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你能不能用点具体的 一顿口嗨
: 发自「今日水木 on 2201122C」
主动避险功能
夏天在高速我遇到过，开AP行驶中，侧方有车强行并线减速
AP直接换道行驶，如果自己开很有可能追尾
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FROM 116.213.171.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 相同重量续航不行就奇怪了 难道特斯拉会自己造电机？
: 发自「今日水木 on M2102K1AC」
特斯拉使用碳纤维的电机了解一下
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FROM 116.213.171.*
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你这功能别的车又不是没有 你这就代表特斯拉天下无敌了？ 自己去看看1000公里领航辅助pk吧 其他国产车做的不比特斯拉差
: 发自「今日水木 on 2201122C」
现在国内这些车评人自媒体，连标点符号都不能相信
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FROM 116.213.171.*
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 这么比C63的续航油耗还巨高，售价还特高呢
: 特粉特吹有点文化好不好
: 横向比较不看车型，尺寸，重量等因素？
那唐和Y比比看，Y是77度电唐是86度电，Y是2吨唐是2.4吨
再看看续航差距有多大
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【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 小一圈呢，尤其是高度矮100mm，再矮10cm就是轿车了。
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Y行李箱容积是2158L，唐行李箱容积是940-1655L，看到差距了吗
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FROM 123.120.2.*
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 人家能三排，你看到差别了吗？尺寸高矮这是客观因素。
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Y在美国也有三排的
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头一次听说，多出来的电池你给装上的
【 在 mafama 的大作中提到: 】
文盲吧，不会看数据，图中的model y电池是86度
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