- 主题:蔚来自建设施跟京东自建设施类似感觉
你没见那位女士说，就是要享受不下车5分钟换吗？ 不是你说的准备在nio house蹭吃蹭喝玩半天啊。这种服务很好，几个快充桩不就解决耗点问题了。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 你应该问，为什么中关村旁边的换电站都不排队，还是有人愿意排队？
: 因为那里有nio house，有儿童乐园、各种手工，换电太快了我家娃还没玩够呢
: --来自微水木3.5.11
: ...................
--
FROM 180.90.75.*
欢迎欢迎热烈欢迎，免费换电利国利民。
【 在 mengba (萌爸) 的大作中提到: 】
: 假设以后成熟了，蔚来车主欢迎还是不欢迎其他车去换电呢？
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 180.90.75.*
换个地方不要时间吗？女士就是要求向版友展示享受到去了就能5分钟不下车换电这种服务，到处跑怎么能体现电区房的优越感呢？
特别优质的服务免费本来就是不合理的，就跟特别优秀的蔚来汽车不能贱卖一样。排队的地方解决很简单，就是收费，70度电池的一次180也不算贵，如果还是争着排队，就280。不排队的地方可以不收费，引导大家享受去了5分钟就换上的服务。这就解决了排队问题。
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 不想排队不知道换个地方？
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 180.90.75.*
加油枪有好多根那是并发，可以同时服务好几个车，一次来几辆不用排队，加油速度两分钟内，续航还长。 换电前面有一两辆车，你就得排队了，要么没什么人用你去了就能换，换电站血亏，要么车主排队。
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 换电不排队就是5分钟，排队那就看自己选择。加油不也是理想情况5分钟，排队没底吗？
--
FROM 180.90.75.*
我怎么喷你了，是你说换电就享受5分钟不下车的服务。我只是指出这种服务建立在没什么人用，你去了就能换电，否则不能实现你声称的服务。这也叫喷？是只许秀优越感，不准别人说任何话了？
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 不用你科普加油站，我都加了多少年油了。加油站有时还得下车自助加油，还要去圈存，排队时还要郁闷为啥隔壁那个队走的快自己排的队磨磨叽叽。换电是多了个选择，不是不能充电，蔚来车主愿意排队等换电，不和其它车主抢充电桩，有啥好喷的。
--
FROM 180.90.75.*
当然是盈利和可持续问题啊，技术上没任何难的。要是都很好盈利的话，其他家早就上了。只谈感受，那谁都希望有丫鬟伺候保姆包圆家务活呢。
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 我说的是有些人乱喷，不该回复你的。你担心的是换电盈利问题和可持续问题，但总要有人去做点不一样的事情。5分钟不用下车的换电是一种技术，车主感受到的是车机位置感知，自动下单，自动提醒，自动泊车换电的先进流程。你要觉得这是优越感，那就是吧，这套系统做的确实
--
FROM 180.90.75.*
啥叫摘果子？是你做好了其他家的车就能直接换蔚来的电池还是怎么了？不还是只服务自己的车主吗？
其他家不采用蔚来的换电标准，就只能各干各的，你能找到位置，其他家就找不到位置了？特斯拉那么多大功率超充站，改成换电站还不是分分钟的事情，无非是认为这个路线对于民用车不划算而已。
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 不要想当然，蔚来和中石化中石油壳牌以及宜家美凯龙等等建立长期合作关系推进换电站建设，可不是一夜之间就能实现的，其它家想摘果子没那么容易的。看看后续几家怎么推进吧。蔚来首先选择三十万以上的市场也是因为可以选出重视体验的用户，持续的好服务是最难做的。
--
FROM 180.90.75.*