啥电动车啊？
我现在是把车扔到充电的停车场充电，然后锁车去办事，比如吃饭、办公之类的。一般充电时长自己大致也有个数，快到的时候再在APP上关注着点，然后在踩着点回停车场把车开回来。
这是我能想到的较好的办法了。虽然我也很烦这样折腾。谁让物业不让装充电桩呐。

【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 冬天的电车主伤不起，经常得在别人睡觉的寒冷冬夜去公共充电桩 充电，一等三个小时，现在一天得充一次。悲剧呀。
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我感觉北方买电车

还是地下车库+有自己充电桩

舒服些

【 在 zhaozhao1982 (zhaozhao2006) 的大作中提到: 】
: 冬天的电车主伤不起，经常得在别人睡觉的寒冷冬夜去公共充电桩 充电，一等三个小时，现在一天得充一次。悲剧呀。
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油牌买电车的有的是，人家有私桩买高端电车的确实爽，你们攻击也只能攻击到屌丝穷人，没啥意义。
【 在 NewRadio 的大作中提到: 】
: 我们之所以很少攻击电车，原因就是同情很多楼主这样的人，虽然电车有诸多不便，但是奈何没有油牌，能买油车谁买电车啊？
: 不说电车很多的致命缺陷，主要是照顾不得不开电车的车主心情和尊严。
: 可是有些斯德哥尔摩综合症的电车车主，经常配合几家电车厂的水军，成天没完没了地吹电车，我是实在不能理解的
: ...................
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我们地库电网容量已经满了，装不了新桩了，散了吧

【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 我们地库的油车不少换成电车了。我们一家一个车位是开发商捆绑的，可以按充电桩。
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都是这样的，先装的把容量用完了，后面就没法装了，除非等电网扩容

【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 还能这样，别人安装，后面不能安，差别待遇，不好搞啊，一样的物业费
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