- 主题:第一批电动车车主感慨一下
14年早了吧,第一批应该截止到17年,因为18年开始变绿牌。在这之前还是蓝牌
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义:
: 1.14-16年买车,那时候牌子随便给;
: 2.应该都是蓝牌车;
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帝豪还是很皮实的
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 16年初的帝豪253车主帮顶。
: 开了近6年,8万公里;夏天跑280,现在大约5折,130左右。21年秋天充电试过,未见明显衰减。疫情前每年都跑几趟600公里的长途,中间冲2次电。充电功率不高,最大电流也就120A左右。贵在续航扎实、线性,几次开到10公里以下,从不掉链。
: 城市道路开着还不错,就是这两年随着电车增多,高速的充电桩愈发不够用了,排队等待时间太长,外加充电功率有限。所以每次想跑长途的时候就想换一辆,但平时市区开的时候又觉得还能再开3年。
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帝豪是真皮实
【 在 CobbLiu 的大作中提到: 】
: 16年底买的帝豪ev253,去年看到AA的号段出来后换了绿牌。
: 续航:扎实得令人发指。春秋续航基本在290以上,最近不开空调230没任何问题。所以续航是最满意的一点,看到现在很多标500的只能开280 290,想换车的动力就弱了很多。第二个纯电号预计过两三年就能排到,目前不打算换了,想把这车长期留着代步用了。
: 充电:有固定车位,无法装充电桩。家附近1公里外有个地库,大量星星充电桩。肯定没有有家充方便,但也没遇到过半夜充电的问题。这车有个问题是充电被限速,快充充得贼慢,观察了一下,同样充电桩,汉ev的充电速度是我的接近三倍……
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早年最大的作用是占指标
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 16年的e5和eu260,占了两个车牌,挺香。
: e5已经转给闺女,今年打算换个车
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看了本楼,说明新能源早期的车还是很瓷实的
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义:
: 1.14-16年买车,那时候牌子随便给;
: 2.应该都是蓝牌车;
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这也能中出?
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 16年的帝豪ev253,去年中出了。
: 感觉衰减不明显
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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我觉的蓝牌好看,绿牌丑死了
【 在 ylwser1 的大作中提到: 】
: 蓝牌没绿牌好看,毛用没有
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补贴后5万到20万都有
奔奔 5万 E6 20万
其它在这之间
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 顺便说说当时车价
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量级
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: E6 24万差不多
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我靠,还免费置换新款整车?
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 16年买的i3,现在还开着i3,中间免费置换了新款。有桩,不辛酸。
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