- 主题:第一批电动车车主感慨一下
14年早了吧，第一批应该截止到17年，因为18年开始变绿牌。在这之前还是蓝牌
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
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帝豪还是很皮实的
【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 16年初的帝豪253车主帮顶。
: 开了近6年，8万公里；夏天跑280，现在大约5折，130左右。21年秋天充电试过，未见明显衰减。疫情前每年都跑几趟600公里的长途，中间冲2次电。充电功率不高，最大电流也就120A左右。贵在续航扎实、线性，几次开到10公里以下，从不掉链。
: 城市道路开着还不错，就是这两年随着电车增多，高速的充电桩愈发不够用了，排队等待时间太长，外加充电功率有限。所以每次想跑长途的时候就想换一辆，但平时市区开的时候又觉得还能再开3年。
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帝豪是真皮实
【 在 CobbLiu 的大作中提到: 】
: 16年底买的帝豪ev253，去年看到AA的号段出来后换了绿牌。
: 续航：扎实得令人发指。春秋续航基本在290以上，最近不开空调230没任何问题。所以续航是最满意的一点，看到现在很多标500的只能开280 290，想换车的动力就弱了很多。第二个纯电号预计过两三年就能排到，目前不打算换了，想把这车长期留着代步用了。
: 充电：有固定车位，无法装充电桩。家附近1公里外有个地库，大量星星充电桩。肯定没有有家充方便，但也没遇到过半夜充电的问题。这车有个问题是充电被限速，快充充得贼慢，观察了一下，同样充电桩，汉ev的充电速度是我的接近三倍……
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早年最大的作用是占指标
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 16年的e5和eu260，占了两个车牌，挺香。
: e5已经转给闺女，今年打算换个车
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看了本楼，说明新能源早期的车还是很瓷实的
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
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这也能中出？
【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 16年的帝豪ev253，去年中出了。
: 感觉衰减不明显
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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我觉的蓝牌好看，绿牌丑死了
【 在 ylwser1 的大作中提到: 】
: 蓝牌没绿牌好看，毛用没有
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补贴后5万到20万都有
奔奔 5万 E6 20万
其它在这之间
【 在 elly8123 的大作中提到: 】
: 顺便说说当时车价
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量级
【 在 Phaistos 的大作中提到: 】
: E6 24万差不多
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我靠，还免费置换新款整车？
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 16年买的i3，现在还开着i3，中间免费置换了新款。有桩，不辛酸。
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