16年帝豪253，5w多公里？一直车位有桩慢充，电耗20，电池感觉衰减的不多，具体没算过，前两天不开暖风，路程70km从12x掉电到3x的样子，如果满电的话情况还能好一点
作为不懂车的大妈对于电车已经非常满意，通勤用不上主要是拉孩子出门，方便回娘家，接送课外班，不用加油也是非常方便
但买车和车位的确也是被家里的娃爹骂了5年，说是贬值赔钱什么的
如果一定要算账的话，车+车位一共将近40w，现在车位不太好出手，大概总共贬值20w，其实跟一辆40w的车折旧比率也差不多吧
从买这个电车的获益来讲，对于不同的人有不同的价值，真正需要用车的不会在意太多，各种挑剔的要么没牌没号，要么就是没有出门的需求，不如在家干躺着开心，所以也不难理解一些不同声音的存在
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
: 3.现在还开着北汽、江淮、腾势、启晨...
: 4.聊聊这些年的心酸与快乐。
: 我是渣淮iev4，现在续航130左右。
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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