16年初，腾势，跑了12万公里，目前续航夏天280-300，冬天210. 车况好，没出过啥毛病，保养很好，不像开了6年的车。


【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：1.14-16年买车，那时候牌子随便给；2.应该都是蓝牌车；3.现在还开着北汽、江淮、腾势、启晨. ...
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FROM 111.201.56.*

2016年比亚迪e5，目前9万公里，冬天不开空调210没问题，夏天最远高速廊坊往返240公里（最高速120），因为不敢开到极限不知道最远开多少。车没小问题，对e5非常满意。
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FROM 114.249.199.*

同帝豪车主，最早一批

续航扎实，好几次开到5km以下，一次开到就剩一公里

衰减不明显。  就是充电有点慢


【 在 RoadPress 的大作中提到: 】
: 16年初的帝豪253车主帮顶。  
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: 开了近6年，8万公里；夏天跑280，现在大约5折，130左右。21年秋天充电试过，未见明显衰减。疫情前每年都跑几趟600公里的长途，中间冲2次电。充电功率不高，最大电流也就120A左右。贵在续航扎实、线性，几次开到10公里以下，从不掉链。  
: 城市
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发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 223.72.62.*

蓝牌比车值钱多了。
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
: ...................
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FROM 223.104.9.*

15年底渣淮5，现在这天也就60、70km吧。夏天能搞到150km左右。开得不多，买了至今才2wkm，偶尔慢充，从未掉链子，稳如老狗
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FROM 120.245.116.*