你可以换个500的电池，两万多块钱

【 在 geroge 的大作中提到: 】
: 我家是16年下半年买的腾势300低配版，当时先是想给油车换个车（家里还有一辆2010年的油车），后来想干脆买个电车再占个号，万一以后号紧张了，一开始想买个最便宜的渣淮4纯粹占号，当时去店里看好像5万多，后来想这个续航实在有点低车也小，如果只占号买了白放着还得回去开老油车，起不到换车的效果，买个自己开的还是好点的，当时看的一系列车都小，最主流的选择是秦和e5，后来发现了腾势竟然轴距2880，就他了，印象中裸车25-3=22w，1万办保险和各种费用。
: 我家特殊情况在一楼，有个公共车位离我家窗户下也就两三米且没有人过，我就从卧室引了一根线到窗外穿管固定在窗户下自己安装了个充电箱，装了附赠的3.3kw的家充，那个车位空的时候我就把车挪过去充电，反正平时工作日不开车只有周末偶尔开车出门，来不及家冲的时候就附近找个快充状快充，快充也多，狠方便 。
: 到现在也才跑了1.5w多不到2w公里，主要是只周末用，还不是每次都用，多数是带娃市内出行去个游乐场啥的，能跑个雁栖湖就算远的了，跑长途回老家就开那个一身灰的油车了
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FROM 202.96.42.*

16年4月的EU260。
最大的感慨就是，趁着不成熟，赶紧下手。晚了就没份了。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 买一个尚待成熟的产业产品的人都是
: 前几年tsl s的更是
: 或许算是有钱人提前买乐趣吧
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FROM 221.221.52.*

加1，目前8万公里
【 在 huangyao1982 的大作中提到: 】
: 2016年的e5，现在夏天还能开280公里
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: 【 在 byan89 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 123.116.123.*

现在需要年检了吧，电车年检怎么搞？
【 在 byan89 的大作中提到: 】
: 第一批电动车车主定义：
: 1.14-16年买车，那时候牌子随便给；
: 2.应该都是蓝牌车；
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FROM 223.104.41.*

16年1月买的E6 400，快12w公里了。坏过2个灯泡，后备箱拉伸管换过，安全带拉跨回收有问题，平时都是sport 模式。用车就是如实感受路面情况，比较奔溃，音响太垃圾，买的早快充为主，电池在2019年中换过，目前慢充多衰减感觉不明显，10度以上夏天开360以上比较容易。最远到过曲阜，回来从中午2点开到了12点，感觉太崩溃了。往北到过草原天路，往东去过北戴河，平时京内开开还可以，可以满足基本的家庭用车需求。
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