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- 主题:说特斯拉高速电耗低的出来走几步
- 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一半120 一半105
: 标续my电耗超20
: 本以为300公里随便开，结果开了250就去充电了
冬天没跑过高速，贴个夏天去葫芦岛，下了高速拍的能耗
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FROM 123.120.2.* - 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 今天被迫又来一遍古北水镇的。早晨出发前95%的电，晚上回来到充电前还剩41km的续航。室外0度，标续的Y的电看来正好够一趟往返古北水镇的。
: 全程283km，一直顶着限速跑，中间有一小段堵车。
: :
: ...................
110应该是比较适合的速度，能耗和速度比较均衡
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FROM 123.120.2.* - 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 一半120 一半105
: 标续my电耗超20
: 本以为300公里随便开，结果开了250就去充电了
晒一下今天去燕莎奥特莱斯的能耗，两个人空调20度，全程38分钟，152wh/km
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修改:litra FROM 123.120.2.*
FROM 123.120.2.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 比如大家说8折，特斯拉说自己9折，实际按照nedc也是8折啊……
: 我早就说了，特斯拉电耗也就这样…
纠结这些理论功耗有毛用，看看自己的行驶记录能耗，这个最准确的最实用的
感觉自己的车省电，把你的能耗晒晒
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FROM 123.120.2.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我是model y啊，这天表显6.5折，乘以0.85，也很一般啊……
: 我就没期待特斯拉电耗多好，因为就那样，就算好也好不到哪去，我夏季开r500去秦皇岛也是15.1的电耗，同期model3好一些14.x……
夏天15.1的能耗，你开的速度多少？
我去年夏天也开过同样的路，京哈也开不快，路还破破烂烂的，基本上速度100~110之间
车上三个人，到了葫芦岛我看了一下能耗是13度左右百公里
我昨天车里是5个人，空调20度，能耗也才17度
不过放假的时候，车一般放地下，这个肯定比放在外面过夜降低能耗
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FROM 123.120.2.* - 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我今天单程200km，18.2左右电耗，还不错，不过总共也就能跑290km，我感觉电耗无所谓了，全程ap，开完200跟没开车一样…
也对，没必要纠结电耗，怎么用也比油车便宜
主要还是体验驾驶乐趣和智能化，AP对经常跑长途的人来讲真的是太友好了
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FROM 123.120.2.*