什么车，高速这么费电

【 在 hanb 的大作中提到: 】
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: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
: 其实家里还有辆7座油车，就停在电梯口的自家车位上。但是买了电车后真有点依赖症，非必要不开油车了。

#发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 111.197.236.*

出发前充满就没问题了
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
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--来自微水木3.5.11
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这种情况上了高速立马最右道开80差不多
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
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这也要算重量么，200的油和一箱油重量也就差十来公斤吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我一般都是剩一格就加200的油，加太满没必要，反而增加车重，油车大油箱不是很有必要
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 油车当然不焦虑，不在高速的话，亮灯了找加油站也丝毫不会有问题。高速一箱油跑很远，更没焦虑了  
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--来自微水木3.5.11
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啥车啊
160剩余也敢跑90公里，还包括高速

【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
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