- 主题:除夕夜差点路上抛锚等救援
感觉好low，加个油还要算计油的重量
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 我一般都是剩一格就加200的油，加太满没必要，反而增加车重，油车大油箱不是很有必要
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 油车当然不焦虑，不在高速的话，亮灯了找加油站也丝毫不会有问题。高速一箱油跑很远，更没焦虑了
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FROM 115.171.222.*
主要是因为你最后那句话太得瑟了
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 肯定是哪里有误解。50公里的路走了三个小时。除夕夜，别人都在家里看电视，我们一家人在别人小区里逛了半个小时。 ...
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FROM 36.148.54.*
我的nedc500，入了冬，电量还没用到一半我就去冲了，特别怕极端天气连个机场都去不了。你下回也勤冲着点，完全可以避免这样的紧张时刻
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 223.72.57.*
难怪高速上电车都是慢悠悠的比较佛系
【 在 isw 的大作中提到: 】
: 高速120电车费电吧
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 59.109.219.*
这已经够可以了。冬天+开空调+部分高速120，>=59.3%。
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
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修改:xiaokang FROM 65.49.38.*
FROM 65.49.38.*
活该不是回不去油车了么。。
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FROM 112.233.97.*
温度很重要，冬天，上午停车的时候85%，下午回家的时候是80%。
那么点剩余电量上高速还敞开开，一直开空调，也是心大，没吃过亏。
【 在 hanb (hanb) 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了1
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修改:FLYBBS FROM 175.160.203.73
FROM 175.160.203.73
主要问题是开了空调，电阻丝加热的特别费电。
冬天早上确实冷得不行，白天和晚上基本不用开，而且这么多人穿着外套坐在车上不会冷。
【 在 hanb 的大作中提到: 】
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: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程50多点，含5公里国道，33公里高速和14公里快速路。高速上一开始还没感觉，嗖嗖地开到了120。中雨加2度的温度，空调又一直开着，眼瞅着续航掉的飞快。第一次感到了焦虑，开了一半后减速到了100，温度也降到了18度。结果快下高速的时候，表显已经不显示剩余里程了。33公里的高速大概耗掉了七八十的续航。出了高速收费站还剩14公里快速路到家，但是不知道还剩下多少续航，没敢直接往家开，开了5公里找了个小区里的慢充桩充了3度电，晚上10点才到家。
: 其实家里还有辆7座油车，就停在电梯口的自家车位上。但是买了电车后真有点依赖症，非必要不开油车了。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 114.248.167.*
4大2小得三排了吧，纯电车型范围挺小？
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 除夕下午去亲戚家，往返40多公里。满电430公里，出发前剩余电量160公里，考虑之前不开空调基本1:1，感觉很稳。
: 去的时候还好，下着小雨，跟着导航走的国道，4大两小开着空调，45公里掉了60续航，还剩100整，感觉没问题。
: 晚上7点的时候返程，国道看不清，导航自动导到了高速上。全程
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 112.50.50.*
遇到把握不是很大的路线，
我都是开着导航，时刻对比导航剩余里程和电量剩余里程。
【 在 SwIy (减肥是件大事) 的大作中提到: 】
: 你是没有开过满打满算续航就一百多的车
: 一般四十公里得想着补电了
: 上了高速那续航就更没谱了
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FROM 175.160.203.73