- 主题:遭遇比亚迪“ev功能受限”
汇报一下进展‘
奔驰的四s店，整天牛逼轰轰，其实是个棒槌
这都快一个月了，车还趴仓库动弹不了呢
傻叉的工程师屁都不懂，开机都开不了，插上传感器出了个报告给厂方，据说是动力电池坏了(奔驰4s店称之为高压电瓶，腾势投诉部门说是动力电池，不管了，爱啥啥)
寄了个新的过来，耽误了一周，安装耽误了一周
安上一小时，又烧坏了，容我大笑三声哈哈哈，最好是动力电池，气死这帮棒槌
拍了个厂家师傅上门，检查一番，说是充电模块的问题（和本版网友在线问诊结论一致，可见这帮工程是有多废柴）
目前结论就是，重新申请发配件，重新修
另外，这一个月，我不打电话催就没人理我，我催了就应付两句。投诉了就找个小姑娘出来说两句毫无营养的场面话，非常抱歉，无能为力之类。
我申请四s店给个代步车，说没有，出事认倒霉
预计最快还有半个月才有可能修好
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腾势x
国网快充启动时，出错
然后就瘫了，叫了拖车
春节期间还没法修
估计最后就是个软件bug，要陪着折腾好几天
现在还在拖车上，拖车师傅也真辛苦
#发自zSMTH@OCE-AN10
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修改:SebaMed FROM 125.119.245.*
FROM 36.28.184.*
偶发事件?
还是操作不当?
充电启动的时候，锁了一下车，是不是这点用电量和充电发生冲突了
按理说不会吧
【 在 chinahuman @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 估计DCDC模块烧了吧
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.184.*
一半质保多久?
【 在 marspipixia @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 有可能是充配电总成CDU有问题了。
: 你看有没有质保吧，万把块钱。
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 115.200.229.*
汇报一下进展‘
奔驰的四s店，整天牛逼轰轰，其实是个棒槌
这都快一个月了，车还趴仓库动弹不了呢
傻叉的工程师屁都不懂，开机都开不了，插上传感器出了个报告给厂方，据说是动力电池坏了(奔驰4s店称之为高压电瓶，腾势投诉部门说是动力电池，不管了，爱啥啥)
寄了个新的过来，耽误了一周，安装耽误了一周
安上一小时，又烧坏了，容我大笑三声哈哈哈，最好是动力电池，气死这帮棒槌
拍了个厂家师傅上门，检查一番，说是充电模块的问题（和本版网友在线问诊结论一致，可见这帮工程是有多废柴）
目前结论就是，重新申请发配件，重新修
另外，这一个月，我不打电话催就没人理我，我催了就应付两句。投诉了就找个小姑娘出来说两句毫无营养的场面话，非常抱歉，无能为力之类。
我申请四s店给个代步车，说没有，出事认倒霉
预计最快还有半个月才有可能修好
真希望再烧一块动力电池，开掉几个不长脑子的废柴
【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: 腾势x
: 国网快充启动时，出错
: 然后就瘫了，叫了拖车
: ...................
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FROM 125.119.245.*
我其实一个月前还是觉得偶发问题
不排除自己操作不当（当时的发帖我也没删，一点都没挑事的意思）
四s这一个月的骚操作，感觉真是不骂两句，心里非常难受
【 在 gujiguji @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 版上的byd技术大牛进来看看啊，怎么解决才好？
: 或者b粉们给协调换一块宇宙无敌的刀片电池？
: 【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: : 汇报一下进展‘
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.138.*
换一次电池我是赚了点
但一年多的新车，也没啥赚的，还没衰减
关键是，这么烧了一次，除了耽误我两个礼拜时间
我是没啥额外的好处
比亚迪，的确损失不少钱
我一直在跟客服交涉，搞不定就拉比亚迪的4s店搞，技术比奔驰肯定高得多（起码见多识广）
客服死活不同意，最后还是从比亚迪厂商请来了救兵（估计就是比亚迪4s的外援）
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
:
: 这不是因为诊断错了多换了个新电池？""因祸得福“”吧赚了
: 【 在 SebaMed 的大作中提到: 】
: : 汇报一下进展‘
: :
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 36.28.138.*