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- 主题:剩余续航估算的准就不会焦虑
- 春节跑了3000多公里，完全不焦虑，大部分换电，到不了换电站就充电桩随便充一点，够到下一个换电站就行，跑到换电站续航正好为0，一点不浪费，瞬间满血复活
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 223.104.41.* - 对。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 春节跑了3000多公里，完全不焦虑，大部分换电，到不了换电站就充电桩随便充一点，够到下一个换电站就行，跑到换电站续航正好为0，一点不浪费，瞬间满血复活
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 221.221.51.* - 不管什么车，包括油，高速跑到0都是2B行为
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FROM 111.192.96.* - 能耗太高、换电站太少，跑到0是没办法，也就他这个id总爱丧事喜办
【 在 elanse 的大作中提到: 】
: 不管什么车，包括油，高速跑到0都是2B行为
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FROM 123.116.168.* - 高速会留够能跑120的续航
【 在 elanse (elanse) 的大作中提到: 】
: 不管什么车，包括油，高速跑到0都是2B行为
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FROM 114.246.102.* - 这个预留还差不多，怎么也得里程探2个补能站，首选在第一个补能，如果杯具了，也可以选第二个。
电车高速就是不断补能，进服务区就补电是没错的，不要补太长时间，每次休息20~30分种顺便补能最好。
跑光了充电最浪费时间
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 高速会留够能跑120的续航
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FROM 223.104.38.* - 挪威乘联会测试，比亚迪唐是冬季预估最准的
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 春节跑了3000多公里，完全不焦虑，大部分换电，到不了换电站就充电桩随便充一点，够到下一个换电站就行，跑到换电站续航正好为0，一点不浪费，瞬间满血复活
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.3
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.197.236.* - 比亚迪按钮上都标中文的，怎么还要找洋爹背书？到底是自信还是自惭？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 挪威乘联会测试，比亚迪唐是冬季预估最准的
: 发自「今日水木 on Android」
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修改:yehorse FROM 182.90.217.*
FROM 182.90.217.* - 铁锂电池充到100跑到0有助于SOC测量精确。
【 在 elanse 的大作中提到: 】
: 不管什么车，包括油，高速跑到0都是2B行为
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FROM 182.90.217.* - 就算真是这样（我不信，一般跑到10%充电），也不能在高速上这么干
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 铁锂电池充到100跑到0有助于SOC测量精确。
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FROM 223.104.38.*