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要求车厂提供后台车辆数据，收集证据，向市场监督总局投诉。

【 在 lhpred 的大作中提到: 】
: 楼主18年10月在京购买了一辆荣威纯电电动车，开了三年多，一直没啥大毛病，总共开了五万多公里，除了续航差外整体感觉还不错。今年大年初三上午出去办事，路上车很少，行驶在主干道上非高速，车速大概70迈，忽然听到后轮附近哐当一声，车自动急减速，甩尾，轻点刹车，停了下来，第一反应是后轮爆胎了，赶紧下车，后方支起三角架，检查车四周，发现没有爆胎，车身相对于车道偏离15度，上车检查仪表盘没有任何报警异常，重启系统，挂D挡，车不动，轻点电门，有沉重的拉拽感，仍然不动，放弃。听取购车群里其他人建议，迅速撤离到路边安全区。开始打客服电话求助拖车修车：
: 先打上汽荣威客服电话，他们联系了最近的4S店，没有人值班，又联系了稍远的4S店人员后，4S人员打电话给我建议，按照他的指挥又上车试了一通，还是不行，车动不了，我要求快速拖车、检修，4S店说没有拖车，他家店在疫区，让我联系保险公司拖车，无语。
: 又联系了客服人员，这次直接安排一个别克头像的拖车师傅和我联系，但他说他在房山，过来得两个多小时，建议还是找保险公司的拖车，可以快一些，没办法，打了保险公司电话，果然很快，半个小时就过来了。
: ...................
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FROM 59.66.104.*

这个车当年卖28.66万还是26.88万。
这么重大安全事故应该投诉，甚至起诉。
【 在 lhpred 的大作中提到: 】
: marvel x
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FROM 223.104.41.*