我说的排队是过检查站的队伍，不是等充电桩的队伍，理论上检查站堵有时会越来越长、有时会趋于平稳或越来越短，后两者对你影响不大因为你原本就要充电，但是前者什么时候发生很难把握，导航、大数据都不好使，除非能够完全错开高峰期，如果检查站堵车越来越长，而此时你在充电基本就是个悲剧了，充5分钟电在检查站多排半个小时很正常

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 充电反正要时间，安排好不多用时间就行了。
: 正因为你说的原因，近京的充电站很空，不排队。
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FROM 159.226.228.*

怠速情况下我咋觉得电车更能撑？
【 在 tsingsh 的大作中提到: 】
: 谁能想到检查站能堵10几个小时，别说马斯克，就是马克思也想不到啊。
: 观auto版堵车直播有感
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 114.255.230.*

油车靠怠速取暖能撑近百小时，电车10个小时行不行？
【 在 ApiG 的大作中提到: 】
: 油车一样，堵在路上也没有加油站  
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 59.40.142.*

说到点子上了
具体耗多少电我不清楚 就看车上的显示
早上出发时 着车 开空调 静止情况下 电耗显示是5kw左右
跑18km 到公司时 停下来 静止情况下 电耗显示是0

【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 都到家门口了，车上的电可能没那么多。
: 什么时候试一下，开一个小时空调掉几度电。不过看人家在车里睡觉，开一个晚上空调也掉不了多少电，是不是开空调也不会一直高功率？
: 【 在 LittleGrava 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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检查站队伍没排到服务区，你怎么看得到前面的情况？所以眼不见心不烦的。

检查站队伍排到服务区了，并还在陆续增加，这个时候有啥好焦虑的？反正出服务区的点是固定的，增加的车辆都排在后面了。依然没啥焦虑，反而可能更心安理得的充满。


【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 我说的排队是过检查站的队伍，不是等充电桩的队伍，理论上检查站堵有时会越来越长、有时会趋于平稳或越来越短，后两者对你影响不大因为你原本就要充电，但是前者什么时候发生很难把握，导航、大数据都不好使，除非能够完全错开高峰期，如果检查站堵车越来越长，而此时你在充电基本就是个悲剧了，充5分钟电在检查站多排半个小时很正常
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