静止时有两个能耗，座舱空调加热喝电池加热，后者可能更费电
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 虽然静止不动，但有开空调啊，耗电量相当于时速40公里巡航。
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规划只是一方面，检查站堵我15分钟以上就想骂娘，疫情前坐大巴不用担心被抓把他们痛快骂了一下，不过也没用，都是干活的走狗
【在 dsf008的大作中提到:】
哈哈，不会规划

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※ 修改:·tsingsh 于 Feb  8 22:54:39 2022 修改本文·[FROM: 120.244.160.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 120.244.160.*]

修改:tsingsh FROM 120.244.160.*
FROM 120.244.160.*

同样的话，我以前也这么问过电车车主们，结果人家说了，车里的保温环境和家里不一样

【 在 sm8822 (simon5) 的大作中提到: 】
: 你知道5千瓦的加热功率是什么概念吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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我以前也拿烤箱当例子，质问那些电动车主，哈哈，然而就是这样的，电车空调功率远高于室内空调。我家的烤箱也才2400瓦。

【 在 addenergy (爱游泳的狮子) 的大作中提到: 】
: 您当是烤箱呢？我的车ptc制暖，冷车启动制暖功耗6kw左右，几分钟内就降到2kw，即使持续开暖风（非auto）也不是总加热。
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修改:west FROM 111.197.236.*
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用外循环啊，内循环空气不好，司机容易迷糊

【 在 sm8822 (simon5) 的大作中提到: 】
: 别人说啥你就信？
: 3kw持续开，车里穿裤衩都热。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
: ...................
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