- 主题:看了那个AP的追尾有感：晚上慎用辅助驾驶
尤其是纯视觉方案的辅助驾驶
夜晚的环境感知必然受限
如果要开，千万不能走神，随时接管
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FROM 119.80.182.*
这亮的路灯不是看不见吧
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FROM 1.88.165.*
成像质量更高的相机夜晚拍照都有噪点，更何况你一个低分辨率的车载摄像头。
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 这亮的路灯不是看不见吧
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FROM 36.112.202.*
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 这亮的路灯不是看不见吧
问题是现在出的特斯拉都是带有毫米波雷达和超声波雷达的，
AP可靠性不好的话，用辅助驾驶绝对比自己开更累
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FROM 27.189.224.*
特斯拉搭载的毫米波雷达性能极差，做些最原始的ACC勉强够用，完全就是摆设。
超声波雷达跟自动驾驶就完全不挨着了，只能识别进出目标，还不能测角度。
【 在 houming (houming) 的大作中提到: 】
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: 【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: : 这亮的路灯不是看不见吧
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FROM 220.249.15.*
特斯拉的ACC还是有问题，听录音里客服都说辅助驾驶不能够完全刹住车，我觉得非常奇葩，ACC不能刹住车你管这叫什么辅助驾驶，哦所以特斯拉叫它AP？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 尤其是纯视觉方案的辅助驾驶
: 夜晚的环境感知必然受限
: 如果要开，千万不能走神，随时接管
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FROM 124.202.223.*
前车刹停直接追尾？不可能吧
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 特斯拉的ACC还是有问题，听录音里客服都说辅助驾驶不能够完全刹住车，我觉得非常奇葩，ACC不能刹住车你管这叫什么辅助驾驶，哦所以特斯拉叫它AP？
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FROM 221.178.135.*