- 主题:my长续航和后驱怎么选
？
发自「今日水木 on xx」
--
FROM 49.7.47.*
27.6的，还有必要纠结下，
现在30了，就没必要纠结了，个人认为必须选长续航。
--
FROM 27.189.224.*
肯定长续航啊，价差那么小
【 在 deltagogo 的大作中提到: 】
: ？
: 发自「今日水木 on xx」
--
FROM 140.206.195.*
无脑长续航啊
【 在 deltagogo 的大作中提到: 】
: ？
:
: 发自「今日水木 on xx」
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 111.192.100.*
三元锂电池、双电机、加速5秒，单独拿出来一项也够几万了，肯定长续航
--
FROM 123.120.2.*
不怕三元锂安全性吗
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: 三元锂电池、双电机、加速5秒，单独拿出来一项也够几万了，肯定长续航
: --
:
:
--
FROM 123.121.64.*
【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: 不怕三元锂安全性吗
最近这一年，比亚迪的铁锂烧的比特斯拉三元锂多多了吧
电车安全不安全，主要在于车主是不是安全驾驶和车本身的质量相关，和用什么电池关系不大
--
修改:litra FROM 123.120.0.*
FROM 123.120.0.*
长续航的价格 选择很多 花40万买model y根本没必要
【 在 deltagogo 的大作中提到: 】
: ？
:
: 发自「今日水木 on xx」
: --
:
发自「今日水木 on 2201122C」
--
FROM 114.254.0.*
那在同一个车主的情况下呢 或者说车主自己开车没问题，但遇到被动的撞车之类的呢
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: 【 在 yellowChange 的大作中提到: 】
: : 不怕三元锂安全性吗
: 最近这一年，比亚迪的铁锂烧的比特斯拉三元锂多多了吧
: 电车安全不安全，主要在于车主是不是安全驾驶和车本身的质量相关，和用什么电池关系不大
--
FROM 123.121.64.*
据说三分之二的客户选择后驱
【 在 deltagogo 的大作中提到: 】
: ？
: 发自「今日水木 on xx」
--
FROM 117.65.188.*