- 主题:感觉比亚迪电车在确立它油车时代的地位
有类似的预感,跟人一样,认知高度到不了,再努力也没用
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我意思是再过十年家用车电车为主时候,它还是这个地位
--
FROM 114.242.250.*
你说的没问题,但是这就好比,丰田能成豪华品牌吗的答案一样
他家从一开始就以日系为模板,所以最终做成菜车一点问题也没有,但是问题就是,他们还总是要碰瓷一下豪车调性,其实踏实做国民菜车压根一点问题都没有,咱就不图什么性能不性能的,你性能车跑得快那你快去呗,咱这车就是皮实牢靠适合居家过日子还相对便宜,就完了,他非要给你吹他秒这个秒那个,但实际又没有那个真能耐,这就很撕裂了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 不不,我觉得是选择定位问题,我感觉现在跳过发动机后,国产厂商造好车能力相关问题比例很小了,至于豪车,其实是品牌塑造能力问题--这个能力里面质量只是单一维度之一。
: 其实制造行业很多都是,质量是老板对自己产品的定位的选择问题,不是能力问题。
: 当然在追求质量过程中成本控制是能力问题,但也是熟能生巧的性质。
--
修改:stoneyang FROM 114.242.250.*
FROM 114.242.250.*
你看不懂车主说话就别瞎接茬,这里没人跟谁比较谁聪明不聪明,还搞人身攻击就更不对了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 电车做买菜车都完了,市面上卖的好电车无一买菜车
: 比亚迪如果不出汉还是老样子半死不活
: 为啥还有人觉得自己聪明?
: ...................
--
FROM 114.242.250.*