- 主题:极狐不愁卖了？置换补贴降了5000
宁德电池是改款吧，还没上市呢
【 在 wjx1840 的大作中提到: 】
: 还换成了宁德的电池，去看了实车，感觉这价格和配置，没啥优势。
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: 发自「今日水木 on JAD-AL50」
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.187.*
那极狐完了，某粉极力论证sk电池可远强于宁德
【 在 wjx1840 的大作中提到: 】
: 还换成了宁德的电池，去看了实车，感觉这价格和配置，没啥优势。
: 【 在 imbjer 的大作中提到: 】
: : 自信满满
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
SK 和 宁德有啥差别么？
【 在 wjx1840 的大作中提到: 】
: 还换成了宁德的电池，去看了实车，感觉这价格和配置，没啥优势。
: 发自「今日水木 on JAD-AL50」
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FROM 149.199.100.*
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 那极狐完了，某粉极力论证sk电池可远强于宁德
SK电池比宁德强这没啥好论证的吧。
SK的技术好成本高，新增消费者大部分并不了解SK的历史，只认宁德。
换了宁德也就是降低成本看齐行业，还有了降价空间。
加上蓝谷自己的BMS和PACK。问题不大
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FROM 106.38.53.*
换宁德，车价降5万，也行，和汉同价位能冲点销量
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: SK电池比宁德强这没啥好论证的吧。
: SK的技术好成本高，新增消费者大部分并不了解SK的历史，只认宁德。
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FROM 223.104.39.111
如果说技术，LG或许比宁德强点，SK二线品牌了，没法和前二者比
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: SK电池比宁德强这没啥好论证的吧。
: SK的技术好成本高，新增消费者大部分并不了解SK的历史，只认宁德。
: 换了宁德也就是降低成本看齐行业，还有了降价空间。
: ...................
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FROM 111.197.236.*
宁德的811把广汽和威马都害惨了，看销量分一线二线的话，五菱岂不是秒杀其它电车？LG自燃的概率也不低。现在的主流电池厂，技术都是差不多的，关键就是成本问题
【 在 west 的大作中提到: 】
: 如果说技术，LG或许比宁德强点，SK二线品牌了，没法和前二者比
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FROM 115.27.209.*
你又都懂了，哎呦我可不跟你挣了，你开心就好
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 如果说技术，LG或许比宁德强点，SK二线品牌了，没法和前二者比
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.64.*