- 主题:现在都有哪些纯电车自适应巡航时支持动能回收？
特斯拉好像是有的，记不清了
唐19款不支持，开启acc后全程放电，减速或者制动时没有回收，不如自己踩踏板省电，不知道后来的刀片版是不是支持了？
其他品牌有支持的吗？大众？蔚来？小鹏？极狐？极氪？非凡这些？
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修改:stoneyang FROM 114.242.250.*
FROM 114.242.250.*
现在应该是标配了
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FROM 114.242.224.*
真的吗？？那简直太幸福了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 现在应该是标配了
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FROM 114.242.250.*
这无所谓吧。
纯粹用动力控制就能定速，不需要回收。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 特斯拉好像是有的，记不清了
: 唐19款不支持，开启acc后全程放电，减速或者制动时没有回收，不如自己踩踏板省电，不知道后来的刀片版是不是支持了？
: 其他品牌有支持的吗？大众？蔚来？小鹏？极狐？极氪？非凡这些？
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FROM 221.221.50.*
当然有所谓，长途行车省电啊
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这无所谓吧。
: 纯粹用动力控制就能定速，不需要回收。
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FROM 223.104.39.*
不省。
当控制误差与标定速度之差很小时，没有多少动能可以回收。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 当然有所谓，长途行车省电啊
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
老车靠刹车控速，费电的。
如果ACC有回收，有长大上下坡，动能回收还是客观的，比如从张家口回来。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不省。
: 当控制误差与标定速度之差很小时，没有多少动能可以回收。
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FROM 180.90.75.*
大下坡可能吧。一般没啥用。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 老车靠刹车控速，费电的。
: 如果ACC有回收，有长大上下坡，动能回收还是客观的，比如从张家口回来。
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FROM 221.221.50.*