是的，尤其是20寸轮毂的

【 在 tc21359746 的大作中提到: 】
: Y感觉比3费电多了

- 来自「最水木 for iPhone14,5」
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FROM 39.144.104.*

  我不开车道保持的。车道保持总要你转转，反而不爽。。。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: ap打灯变道怎么掌握时机，变道不就退出车道保持了吗？你是eap吗？
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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FROM 222.65.133.*

  下次有经验了。300公里直接跑到就好。
  我家也常有一天开5，600的长途的，都是途中换人不休息的。所以这个充电时间总还是一个问题。。。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 300公里因为不需要休息，所以没有充电结合休息的场景。。
: 另外其实江西境内有一些高速附近1，2公里的加油站里特来电，这个还是挺好的
: :
: ...................
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FROM 222.65.133.*

随车充是自己买的么，还是特斯拉带的
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 硬件：长续航Y20寸轮毂满电表显epa495公里  
: 路程: 上海到湖南1180公里  
:  
: 回湖南  
: 气温3℃左右，开20℃空调一挡风。全程下雨。450续航出发。  
: 规划的超冲，路上准备冲三次电。速度顶限速跑，实际能耗来到185以上。两次超冲前只有50公里的续航，冲到450
: ..................

发自「今日水木 on xx」
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FROM 49.7.47.*

这已经很不错了，比es6和唐ev电耗强太多了

【 在 tc21359746 的大作中提到: 】
: Y感觉比3费电多了
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FROM 49.7.47.*