- 主题:刚看了《dmi的5个缺陷》技术贴，丰田混动也有这些模式，本质区
啥叫没问题，说的好像byd的车只要以上高速就ev受限了。
丰田08年的时候普锐斯首秀也不咋滴，各种吐槽，根本没什么人买。真正发展起来得到广泛认可，也就是这几年的事情。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 区别是，丰田没问题，byd就是高速失速，EV受限了。
: 如果byd的模式少几个出问题倒是可以理解，六个模式都全了，神龙却没召唤出来。。。
--
FROM 180.90.75.*
在中国奥运前后算是首秀，我很清楚当时评价不咋地。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 普锐斯97年就在日本上市了，还08年首秀,07年就累积卖百万量了（混动）。
--
FROM 180.90.75.*
啥搞笑，真正进入人们关注的就是奥运期间，价高性能差，当然卖不好了。人们不会因为劳斯莱斯价高，卖不了几辆，就评价不好吧。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 在中国06年就上市了，离奥运还两年呢，跟首秀有啥关系？在中国没卖几辆，但架不住全球卖的好，评价不咋地？是不是吐槽卖太贵吗？这个和车的性能(突出节油)以及是否靠谱毫无联系。北美早期普锐斯在可靠性就10倍杀本田思域混动了。
: 请停止搞笑!
--
FROM 180.90.75.*
你可别搞笑了，要是光开肉车买丰田日产不就行了。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 那是国内普遍开车肉，不然早就大面积爆发了
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 180.90.75.*
我没这个印象，当时就是一堆使用方面的吐槽，可不是光价格贵。丰田也不是吃干饭的，第三四代优化改进了很多。
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 当时评价不错，主要是价格太贵了
--
FROM 180.90.75.*
4月1日，中国高速限速统一提高到144啦？
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 不信，4月1日之后看看
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 180.90.75.*
什么尽量用电，馈电状态下，就是一直不充电油耗都更低点，电不还是油发出来的么。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 丰田是用电池削峰平谷，dmi是尽量用电，让你以为省油。
--
FROM 180.90.75.*
跟你比油耗的时候不需要充电。充电的时候人家120续航的百公里油耗可以是0，丰田行吗？
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: dmi可以充电的。
--
FROM 180.90.75.*
他的意思就是插混拿大电池充电来和人家丰田HEV比能耗低。都是插混有啥好说的。
政策的方向就是用电，纯电车主恨不得续航800，还想加个小增程器以防万一。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 丰田没有插混吗？不吃政策红利情况下，插混的优势就只在动力了。
--
FROM 180.90.75.*