- 主题:柴油混动或增程大卡车或皮卡面包车前景怎么样啊
是不是成本更低
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.40.*
增程是要考虑经常很短有时很远的问题。商用卡车要么跑很远要么跑很短,前者纯柴油就行,后者纯电动就行。
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 是不是成本更低
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FROM 222.128.117.*
那纯柴油用电驱动不是更省钱吗?
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 增程是要考虑经常很短有时很远的问题。商用卡车要么跑很远要么跑很短,前者纯柴油就行,后者纯电动就行。
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: 【 在 deu66 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
固定线路的运输车辆,充电方便,肯定能实现电替代化,甚至氢能替代。
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 那纯柴油用电驱动不是更省钱吗?
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FROM 223.71.99.*
菜油也可以跑长途呀,你像内燃机火车坦克都是电驱动的。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 固定线路的运输车辆,充电方便,肯定能实现电替代化,甚至氢能替代。
: 【 在 deu66 的大作中提到: 】
: : 那纯柴油用电驱动不是更省钱吗?
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.41.*
面包好说,也就MPV的翻版。
大货没人搞,它的应用场景就不太适合混动。
【 在 deu66 (deu66) 的大作中提到: 】
: 是不是成本更低
: --来自微水木3.5.11
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FROM 180.90.75.*
坦克现在哪有电驱的
【 在 deu66 的大作中提到: 】
: 菜油也可以跑长途呀,你像内燃机火车坦克都是电驱动的。
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FROM 222.128.117.*
有增程式的货车,吉利就有,但是因为烧汽油,成本比柴油高。
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FROM 115.171.135.*