- 主题:我国第一条超级公路:目标实现移动无线充电
2月10日消息,据报道,沪杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通,为力争今年6月底前建成,确保亚运会前通车奠定了坚实基础。官方信息显示,杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里,基于德国高速公路无限制公里的标准。
该高速还将是中国第一条“无限速”的超级高速公路,不过前期公布出的最高时速为150km/h。
但相较于当前国内高速120km/h的运行时速,该高速也实现了重大突破。
不仅运行时速提速,杭甬高速在投建之处,就以科技为建造基础,相关负责人曾介绍,近期目标是通过太阳能发电、路面光伏发电,作为插电式充电桩电量的补充,为电动车提供充电服务;远期目标是实现移动式的无线充电,一边在开车一边充电。
此外,杭甬高速采用多项智能控制系统,通过人、车、路的协同,未来还支持汽车自动驾驶;采用自由流收费模式,高速公路上设置的摄像头、传感器,能够捕捉到车辆行驶轨迹。
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提高限速这点不错。
又是大批风电光伏投资主体的竞争市场。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月10日消息,据报道,沪杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通,为力争今年6月底前建成,确保亚运会前通车奠定了坚实基础。官方信息显示,杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里,基于德国高速公路无限制公里的标准。
: 该高速还将是中国第一条“无限速”的超级高速公路,不过前期公布出的最高时速为150km/h。
: 但相较于当前国内高速120km/h的运行时速,该高速也实现了重大突破。
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又拿只能点路灯的能力乱吹了。
【 在 Acui (中关村老崔-要多读书多思考) 的大作中提到: 】
: 2月10日消息,据报道,沪杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通,为力争今年6月底前建成,确保亚运会前通车奠定了坚实基础。官方信息显示,杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里,基于德国高速公路无限制公里的标准。
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: 该高速还将是中国第一条“无限速”的超级高速公路,不过前期公布出的最高时速为150km/h。
: 但相较于当前国内高速120km/h的运行时速,该高速也实现了重大突破。
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这个无线充电跟无轨电车那个电线有什么区别呢?还不如那个成本低吧
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月10日消息,据报道,沪杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通,为力争今年6月底前建成,确保亚运会前通车奠定了坚实基础。官方信息显示,杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里,基于德国高速公路无限制公里的标准。
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: 该高速还将是中国第一条“无限速”的超级高速公路,不过前期公布出的最高时速为150km/h。
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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什么垃圾文章。先搞清楚杭甬高速和杭绍甬高速(杭甬高速复线)的区别再说吧。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月10日消息,据报道,沪杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通,为力争今年6月底前建成,确保亚运会前通车奠定了坚实基础。官方信息显示,杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里,基于德国高速公路无限制公里的标准。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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2016年12月,全国首例光伏路面示范区在山东济南正式揭幕,到现在,这条光伏路面已经铺设了一年,预计会在今年年底正式通车。这是我国首例光伏路面试验段,也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面,预计有2公里长,可以为行驶中的电动汽车提供充电服务。
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https://www.sohu.com/a/215862200_651522
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这些都是短命的技术,白白浪费钱罢了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 2月10日消息,据报道,沪杭甬高速公路改建工程杭州市区段的主线公路、轨道高架结构已全线贯通,为力争今年6月底前建成,确保亚运会前通车奠定了坚实基础。官方信息显示,杭甬高速起点为宁波市镇海区威海路,终点为杭州市江干区下沙枢纽,全长161公里,基于德国高速公路无限制公里的标准。
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发自「今日水木 on Lenovo XT2091-7」
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和巴铁媲美
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