- 主题:3万块，每天新增120公里 tsl
每天消耗少于100公里的，装上这个，晴天再也不用充电了
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FROM 183.242.40.*
停车都难，地面有这么大面积装太阳能电池板么？晚上怎么办？地库车位怎么办？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 比亚迪把这个做出来就nb了
: 才3万块 没桩的车主肯定买
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: ....................
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FROM 60.26.255.*
不是装车顶上吗，特斯拉这后面拖这么长的显然不实际
总有的人停车两头没地库，多少还是有点意义的
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 停车都难，地面有这么大面积装太阳能电池板么？晚上怎么办？地库车位怎么办？
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FROM 218.247.161.*
装车顶的才400w，就算白天停地面，能充几度电？
赶上阴天下雨或者停车在阴凉地方，效率就很低了，实际意义不大了……
不拖着后面8块200w的太阳能板，就没啥实际意义了……
这玩意不实用，否则原厂就装了……
特斯拉自己的解决方案是屋顶装太阳能板，然后发电存在电池中供全屋生活用电和电车充电……
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不是装车顶上吗，特斯拉这后面拖这么长的显然不实际
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: 总有的人停车两头没地库，多少还是有点意义的
: ....................
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FROM 60.26.255.*
比亚迪的随车充才1.6kw，还不到2kw呢。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 加不了多少电的，以前应该有实验过
: 目前房车车顶都加了组件，还不是用柴油发动机
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 101.84.26.*
我意思是这东西本来就没啥用，要是特斯拉能卖出去，比亚迪反正是光伏组件提供商，应该积极争取特斯拉的订单，毕竟这也是光伏增量市场
比亚迪做光伏组件十几年了，这部分业务一直在亏钱
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 比亚迪的随车充才1.6kw，还不到2kw呢。。。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.204.*