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- 主题:dmi问题的根源就是策略太激进了
- X5也就是9升，而且X5用的还是305大宽胎，理想的轮子小很多
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 理想车大，8.8比油车还是好一些。
: 发动机还有提升空间，我觉得理想很有前途，拿个烂发动机都没出事。
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FROM 113.81.227.* - 问题是dmi对节能的要求比48V高
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 频繁启停那也比你发动机普通工况一直转走走停停省油的多啊。
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FROM 113.81.227.* - NEDC测的油耗就是这个数，理想8.8也是NEDC的
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 我不相信，这个9肯定有前置条件，实际上是做不到的。
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FROM 113.81.227.* - 我开是3.0T的X5，均速40下油耗就是9升左右，NEDC均速大概在37，9升是2T的油耗，还是很准的
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 我不相信，这个9肯定有前置条件，实际上是做不到的。
: 我开的就是SUV，9根本不可能，综合路况黄金右脚都不可能。
: X5也就是9升，而且X5用的还是305大宽胎，理想的轮子小很多
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FROM 113.81.227.* - 我要表达的主帖已经说了啊，你想表达什么？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 现在正常市内行驶已经高很多了，和两田基本一个水平。你到底要表达什么?
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FROM 113.81.227.* - 我就是市区开，当然寨都的路况还行，上下班也能有40的均速
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 这是使用场景的事了，不争了，市区做不到
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FROM 113.81.227.* - 有可能
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你这个帖子应该活不到明天。
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FROM 113.81.227.* - 你这是回帖不看贴啊，司机按默认模式开到电池崩掉你能怪司机不会选择模式？要么你就改变默认模式的策略，这样一来NEDC那边油耗数字就上去了
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你啰嗦了一堆都没到点子上。
: DMi出现当前个别案例的问题原因主要是，司机选择的模式和实际场景不完全对应，极端情况下
: 不保电。
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FROM 113.81.227.* - 我这有图有真相，这是去年接近一万公里的长期油耗，不是某段高速跑出来的
【 在 luoxj 的大作中提到: 】
: 我下午去看看我的均速，好像是20多。
: 单程26公里50分钟左右。
: 我公司同事开各种SUV的很多，10以下的没听说过。
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修改:djkstra FROM 113.81.227.*
FROM 113.81.227.* - 别的车改变模式只是改变驾驶体验，你倒好换个模式车就出问题了，还是默认模式出问题
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你看到的案例是不是基本跑高速发生的？ 默认模式就是市区咣当。
: NEDC油耗那么低，你觉得是长期跑高速的油耗？驶入高速后一段时间人去修改还是车子自动修改，没有本质区别。
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FROM 113.81.227.*