- 主题:比亚迪1.5dmi的混动发动机是自研的？
宋这种小车就不要和理想ONE这种大块头车比高速油耗了。
而且8个也不会100，均速能到110了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 1.5L dmi 跑140也才8个油啊，你理解140和100的差距吗？
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那怎么解释那个视频100多点就出问题了？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪的问题是要车持续高功率输出才会出问题
: 也就是持续140km/h半小时以上，你速度降下来时，电就冲回去了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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DMI高速失速的问题的根源是现在的这块小铁锂电池低温下充不进去电了，不是发动机的事。
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看起来不是说的一回事了。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为在西藏爬坡啊，人家不是说了吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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电折进去已经是7个往上了。140比130得多不少。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 群里有车友的秦plus DMi，高速130,6.4L+2.3度电，广州，全程空调
: 是宋的话肯定要高一些
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所以还是得靠个热效率高的发动机。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 差不多7个吧
: 比它自家的同款油车高速表现还是要好点儿
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修改:chinahuman FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*
不好意思，我现在上下班天天走高速，京承这类的，我基本上是上了高速后就是120+。那一段跑下来均速110+太正常不过了。
你说车流大的时候跑不到可以理解，但是说不需要跑这么快那绝对是不对的。
【 在 hcp 的大作中提到: 】
: 常年沪宁，沪杭，沪甬高速，你想开120走内道有可能，左侧第二根想均速110也不可能，除非飞起来开。dmi这种家用车我觉得定位挺好的。真想开车游玩何不上唐dm或者各种越野车。
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