- 主题:比亚迪1.5dmi的混动发动机是自研的？
看分析比亚迪dmi的各种视频都把问题指向这个1.5升的发动机，高效区间太窄。
那么，这个发动机是比亚迪自研的吗？
比亚迪是什么时候开始使用自研的发动机的？
混动的发动机和普通燃油发动机有很大区别吧？
这些年来通过各种方式，感觉国产品牌的燃油发动机终于赶上来了，比如奇瑞的400T，吉利的仿沃尔沃2.0T等。
但是，对于国产品牌大跃进搞混动，混动专用发动机问题能解决吗？
那个理想王的增强用发动机也是外购的吧？
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修改:soochowboy FROM 112.1.171.*
FROM 112.1.171.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 不窄，只是峰值太高了，想想丰田最高才38%，相当于1.5L dmi工作在你所说的最窄峰值之外的低效区了
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丰田官方公布新开发的2.5L汽油车发动机及混合动力车(HEV)发动机的热效率分别达到了40%和41%。
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 我说的是市面上的丰田车，你说的这个新开发的，纸面上峰值即使41%仍然不如dmi高啊，dmi也在进步
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这个新开发的新闻是2016年的。就是现在的凯美瑞、亚洲龙、荣放、威兰达、凌放、威飒上面用的2.5燃油和混动发动机。
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 你应该是搞错了，我去年因为想买车调研过丰田，他的阿特金森发动机效率应该是38%，至少2020年的丰田车是这样
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深度解析：丰田全新THS混合动力发动机，热效率高达41%！
https://www.sohu.com/a/230311946_362550
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