- 主题:市面上的电车全力驾驶的话,一刻钟就趴了
前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
至于油车,计算稍复杂些(要算油料热值、发动机效率等)。但粗算下来比电车好三倍左右。
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赶紧找中学物理老师数学老师退学费去……
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
: 按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
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一直踩住那么高的功率,是要起飞吗?
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
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: 按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
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: 至于油车,计算稍复杂些(要
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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油车确实能好不少,油车油门踩到底极速在高速上飚(不考虑超速违法问题的话),能飚很长一段时间
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以前京承不限速那会儿,大家都去京承飙车,超爽
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
: 油车确实能好不少,油车油门踩到底极速在高速上飚(不考虑超速违法问题的话),能飚很长一段时间
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用初中物理的知识算一下400kw功率持续15分钟能把2吨的车加速到多少时速或者推到多高的高度吧。
另外也看看400kw功率的超跑一直按最大功率跑的话油箱能撑多久。
不过有一点是对的,电车跟油车的耐久力差距确实挺大。
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
: 按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
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修改:hokkaidoc FROM 49.7.47.*
FROM 49.7.47.*
速度越高,风阻越高,最终会到达极速
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 你用初中物理的知识算一下400kw功率持续15分钟能把2吨的车加速到多少时速或者推到多高的高度吧。
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FROM 183.243.255.*
我160KW电机几秒钟就加速到100KM每小时,然后电机功率就降低到20KW了
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
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: 按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
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: 至于油车,计算稍复杂些(要
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发自「今日水木 on BLA-AL00」
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FROM 219.143.244.*
这是要起飞吗
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
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: 按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
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: 至于油车,计算稍复杂些(要
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 117.136.0.*
然后进局子了
【 在 dasnet 的大作中提到: 】
: 前后电机400kW的功率配80度的电池包——很通常的配置吧。哪怕再多给点电量——算100度吧,那么100/400就是1/4小时,也就是说火力全开的话15分钟就嗝屁了……
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: 按最大速度三百多公里每小时来算,15分钟也就不到100公里的续航里程。
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: 至于油车,计算稍复杂些(要
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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