- 主题:哈哈,打脸锤子北京设计中心
在 1 月 30 日北京市发布的《2022 年市政府工作报告重点任务清单》里,「建设特斯拉设计中心」这一项已经被删除了,小米汽车工厂建设、理想汽车工厂建设等还在列。
早在 2020 年特斯拉就表示将在中国建立一个设计中心,并于 2020 年 8 月发布相关招聘信息。
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这有啥可喜可贺的呢?
除非关掉上海工厂,不让特斯拉在中国卖车了,
否则,是国内有设计中心的特斯拉好监管控制,还是只有个超级工厂在中国的特斯拉好控制?
我倒是希望特斯拉把设计中心,数据中心,还有那个FSD开发部门,都放北京或国内其他地方,随时接受监管。
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修改:houming FROM 27.189.218.*
FROM 27.189.218.*
呵呵,彻头彻尾的投机分子
【 在 houming 的大作中提到: 】
: 这有啥可喜可贺的呢?
: 除非关掉上海工厂,不让特斯拉在中国卖车了,
: 否则,是国内有设计中心的特斯拉好监管控制,还是只有个超级工厂在中国的特斯拉好控制?
: ...................
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FROM 223.72.43.*
这就是蠢而不自知。特斯拉需要中国研发中心吗?完全不需要。特斯拉长期在美国工科生最向往的企业中排行前二,在美国聚集了大量工程人才,它本身的技术创新也证明特斯拉的研发实力。特斯拉为什么要在中国建研发中心?因为这是当初特斯拉在国内建厂的承诺。建研发中心有什么好处?可以培养大量电动汽车的工程人才。美国的电动汽车几乎就是特斯拉一已之力撑起来的,lucid和rivian这样的造车新势力从高管到工程师,超过半数人员是特斯拉前员工,苹果造车也同样如此,福特现在也开始连续聘用特斯拉前高管。特斯拉这几年中国研发中心口号喊得大,实际上一直就是个空架子,国内一点决定权没有,这根本不能培养出什么人才。如果真的是中国特斯拉能从头到尾设计出一辆新车,美国那边肯定要协助,国内的工程师就能拿到特斯拉的know-how,这才是国内希望看到的,特斯拉这么一直拖下去高兴的到底是什么人?
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 在 1 月 30 日北京市发布的《2022 年市政府工作报告重点任务清 ...
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tesla排第二因为第一是spacex
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 这就是蠢而不自知。特斯拉需要中国研发中心吗?完全不需要。特斯拉长期在美国工科生最向往的企业中排行前二,在美国聚集了大量工程人才,它本身的技术创新也证明特斯拉的研发实力。特斯拉为什么要在中国建研发中心?因为这是当初特斯拉在国内建厂的承诺。建研发中心有什么好处?可以培养大量电动汽车的工程人才。美国的电动汽车几乎就是特斯拉一已之力撑起来的,lucid和rivian这样的造车新势力从高管到工程师,超过半数人员是特斯拉前员工,苹果造车也同样如此,福特现在也开始连续聘用特斯拉前高管。特斯拉这几年中国研发中心口号喊得大,实际上一直就是个空架子,国内一点决定权没有,这根本不能培养出什么人才。如果真的是中国特斯拉能从头到尾设计出一辆新车,美国那边肯定要协助,国内的工程师就能拿到特斯拉的know-how,这才是国内希望看到的,特斯拉这么一直拖下去高兴的到底是什么人?
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应该是放上海了,北京没戏,特斯拉要求所有的工程师都要临厂办公,不能单独待在办公楼里,马斯克本人的工位就在车间里。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 在 1 月 30 日北京市发布的《2022 年市政府工作报告重点任务清单》里,「建设特斯拉设计中心」这一项已经被删除了,小米汽车工厂建设、理想汽车工厂建设等还在列。
: 早在 2020 年特斯拉就表示将在中国建立一个设计中心,并于 2020 年 8 月发布相关招聘信息。
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估计都会放在上海,因为工厂在那里。
【 在 houming 的大作中提到: 】
: 这有啥可喜可贺的呢?
: 除非关掉上海工厂,不让特斯拉在中国卖车了,
: 否则,是国内有设计中心的特斯拉好监管控制,还是只有个超级工厂在中国的特斯拉好控制?
: ...................
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FROM 120.245.130.*
本质上是丑国企业家为了钱在两国之间投机倒把而已
什么know-how之类的,丑国政府不可能允许输出的
特斯拉今年不推出新车型的战略就已经说明其鲶鱼使命已经完成了
马一龙心思根本不在电车上,除非马一龙退居二线,否则毛豆不会有革命性创新
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 这就是蠢而不自知。特斯拉需要中国研发中心吗?完全不需要。特斯拉长期在美国工科生最向往的企业中排行前二,在美国聚集了大量工程人才,它本身的技术创新也证明特斯拉的研发实力。特斯拉为什么要在中国建研发中心?因为这是当初特斯拉在国内建厂的承诺。建研发中心有什么好处?可以培养大量电动汽车的工程人才。美国的电动汽车几乎就是特斯拉一已之力撑起来的,lucid和rivian这样的造车新势力从高管到工程师,超过半数人员是特斯拉前员工,苹果造车也同样如此,福特现在也开始连续聘用特斯拉前高管。特斯拉这几年中国研发中心口号喊得大,实际上一直就是个空架子,国内一点决定权没有,这根本不能培养出什么人才。如果真的是中国特斯拉能从头到尾设计出一辆新车,美国那边肯定要协助,国内的工程师就能拿到特斯拉的know-how,这才是国内希望看到的,特斯拉这么一直拖下去高兴的到底是什么人?
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FROM 223.72.43.*
跪舔ZF的ZZ投机而已
结果被帝都拒了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 应该是放上海了,北京没戏,特斯拉要求所有的工程师都要临厂办公,不能单独待在办公楼里,马斯克本人的工位就在车间里。
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