- 主题:蔚来为啥不研发不换电版本
应该也花不了多少钱吧，换电版和非换电版
既然蔚来的车，可以装75度，100度，150度电池
也就是说自适应能力很强
开发一个不换电版本，也不会引起车的结构大变
愿意换电的人很多，愿意自己充电的也很多
不换电版，价格比换电版便宜个几万块，不也挺好，而且销量会增长
满足不同人的需要
还可以开发廉价版本，比如说20万左右的
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在目前情况下，显然多此一举啊，他们的策略就是不想卖便宜车，你给他考虑这个
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 应该也花不了多少钱吧，换电版和非换电版
: 既然蔚来的车，可以装75度，100度，150度电池
: 也就是说自适应能力很强
: ...................
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买蔚来不都是想着可以换电才买吗（不用担心忘了充电），升级电池也方便
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 应该也花不了多少钱吧，换电版和非换电版
: 既然蔚来的车，可以装75度，100度，150度电池
: 也就是说自适应能力很强
: ...................
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不是因为换电才觉得这个车号
因为这个车质量很稳定，这么多班上的友商和蔚来黑放大镜盯着看，也没有什么大毛病
还有就是比较精致
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 买蔚来不都是想着可以换电才买吗（不用担心忘了充电），升级电池也方便
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FROM 123.123.45.*
不可能出不换电的 底盘为了换电做了很多适配 这个投入成本很大的
至于卖的便宜其实很简单 四个orin 变成一个 去掉激光雷达 去掉双电机 便宜4万很轻松 这基本就是小鹏的玩法。我个人不看好这种玩法 同样的车基本的配置不一样 造成智能化和体验差距巨大
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 应该也花不了多少钱吧，换电版和非换电版
: 既然蔚来的车，可以装75度，100度，150度电池
: 也就是说自适应能力很强
: 开发一个不换电版本，也不会引起车的结构大变
: 愿意换电的人很多，愿意自己充电的也很多
: 不换电版，价格比换电版便宜个几万块，不也挺好，而且销量会增长
: ..................
发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 222.129.108.*
电池焊死不就行了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 应该也花不了多少钱吧，换电版和非换电版
: 既然蔚来的车，可以装75度，100度，150度电池
: 也就是说自适应能力很强
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让他出个单电机版本都不出.
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为啥不换电版本便宜那么多？是焊死了就便宜？你手机不换电的和换电的差这么多钱？
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FROM 120.244.200.*
是啊，单电机，不换电版本，有啥不好
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
: 让他出个单电机版本都不出.
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你这回答也太白了
你买了个手机上不了网，还能靠硬件定价吗
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 为啥不换电版本便宜那么多？是焊死了就便宜？你手机不换电的和换电的差这么多钱？
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