“而保时捷Taycan后驱标准电池版，动力比汉EV少了将近100匹，但由于有一个两速变速箱的加持，极速可以达到230km/h。
所以大家可以认为，有了变速箱的加持，在高速路电机可以更高效地发挥其性能，从而达到更加节能的效果。”
【 在 sqrxj 的大作中提到: 】
: 新交规即将实施，高速开144km/h不扣分，对于纯电车，如果开到这个速度是不是耗电太大了？大家测试过吗？如果保持144km/h续航能打几折？
: 还有就是如果想并道，对方的车速为144km/h，我的瞬时车速最好在170km/h以上，这个车速对于一般的纯电车，是不是不太容易达到？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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