好多新车风阻都比较小了，蔚来的ET7 0.208, 智己L7，比亚迪海豹，0.21。
速度越高这个影响越大。老跑高速的，还是轿车合适点。奔驰还有个跑车造型的，风阻系数0.17。造型就不是常规家用车那种了。  
新交规的本意是有偶然加速超车的需求，现在弄成了似乎可以全面这样跑了。绝大部分的车都是菜车，也不会跑那么快，真这么干风险还是很高的，油耗那也呼呼的上去了。

【 在 sqrxj (enlighten) 的大作中提到: 】
: 我也觉得在新交规下风阻系数越小的车越受欢迎，同样的电池容量，风阻系数小的开高速有优势。
: 目前奔驰在售的EQS风阻比特斯拉还小，0.2，不过价格在百万左右。看来奔驰的努力方向是正确的。
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屠龙之技。  
  
【 在 nonexist (nonexist) 的大作中提到: 】
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他应该买保时捷Taycan了。  
  
【 在 valkyriee121 (valkyriee121) 的大作中提到: 】
:  没有连续半小时210，是半小时激烈驾驶地板电那种方式。提车没几天的时候，在机场附近空旷路段拉过多次210急速（据车主说的）。之后激烈驾驶就动力受限了，拉去4S说电机传感器坏了。
:  【 在 nonexist 的大作中提到: 】
:  : 这个事情是当时网上有好几起说日电产电机有问题，我们在群里问售后哥们（他加到车友吹水群）上海有没有，他说有两起，其中一起是210速度开半小时，问他具体那条高速啥的，就没回了，可能怕被公司骂吧。  
:  : 世界上总有一些神经病不把自己和他人的生命当回事。  
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高速限速仍然120，144只是不扣分的超速值，本身就是为了超速所用免得扣分罚款，出事故你全责保险都不赔的，好么你这当成高速限速直接改成140了，还要170的超车，多能耐啊。  
  
【 在 chylli (豆粉) 的大作中提到: 】
:  你回贴不看上下文吗？
:  【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
:  : 开车随大流，140已经严重超速了，你还要到170以上，这是要准备上交驾照？    
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