非业内人士，以下数据均来自于网络。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/356345968
首先，贴一个知乎的功率测算，看看跑高速需要多少功率。
120迅速直线平路行驶，所有SUV都要消耗40kw以上的功率，大g那种很重的方盒子需要80kw
132匀速直线运动，更轻的哈弗h6都需要57kw。

以上说的匀速直线平路运动。高速是有坡度，弯路的，有时候还有逆风和下雨，有时候还要开空调，加速超车也要消耗功率。
假如有一个很重的SUV，它的逻辑是40kw以下才能持续正常行驶，而且它的发动机理论最大功率是81kw。你说这车开高速会出现什么情况？

抛锚率到底高不高，就看亏电跑高速的人多不多了。1.8t以上的SUV，40kw刚好跑不了120。
所以这个标定鸡贼过头了。应该标到起码57kw以上，估计40到57这个区间发动机效率和静谧性不行了。
而且不管怎么标定，发动机理论最大功率81kw对于一个重SUV，都算极低了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 毕竟销量几十万呢，只是现在自媒体和现代网络传播快，个人也谁都能发布消息，所以能被大众获知的绝对数量就大，但是归根结底，看数据，抛锚率到底高不高，有没有业内人士说说
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修改:Engelberger FROM 116.169.3.*
FROM 116.169.3.*

近2吨SUV，40kw够不够，你说呢？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 这个之前不是有人发过某个论坛发过的比亚迪集合么，大部分都提到说亏电了？真正的长途开到后来如果不充电只加油必然是低电量行使吧。
: dmi可以120匀速行驶不掉电么？
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FROM 116.169.3.*