水木社区手机版
- 主题:还是发最近吵得火热的dmi保电问题
- 有人发了个视频，发现保不住电的车主相同速度巡航时，功率明显比正常能保住电的车要高不少。
https://m.toutiao.com/is/LGnjqU9/ dmi车友求助,高速巡航功率过高,强制保电不保电,求助求助! - 今日头条
如果是视频中异常车那种功率的话，可能确实保不住电了。所以，大家可以从为啥功率会变这么大去分析分析异常原因。
--
FROM 101.82.117.* - 我知道啊。
视频里
博主的车，
100时速，24kw，
130，38kw
异常车，
100，33kw
120，52kw
我猜会不会异常车发动机直驱的离合器出现了问题。导致功率异常变高。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 空气阻力与速度是平方正比的关系！
: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: : 有人发了个视频，发现保不住电的车主相同速度巡航时，功率明显比正常能保住电的车要高不少。
: :
--
FROM 101.82.117.* - 部分人提到能闻到焦糊味，不知问题出在哪里。
感觉现在网络讨论问题的环境很差，基本上问题都不能闭环。
出问题，发帖吐槽，骂的，然后大家一起骂。问题解决后很少有人会来把自己的帖子闭环掉，导致大多数人还是不知道原因。
现在有部分怀疑直驱离合器故障，有人怀疑刹车故障
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 如果真的输出这么大的功率而又没有消耗在
: 行驶阻力上，那可就都损耗在发热上啦。
: 说实话，这么大热量不管集中到那个部件都会过热保护。
: 有可能用户听到的嘶吼声不全是发动机，而且包括散热风扇？
--
FROM 101.82.117.* - 我还是觉得是故障情况。如果是共性，目前市面上10w以上的车，应该早泛滥了。
一边直驱一遍发电，也只是比单纯发电时多通过离合器带了一个齿轮而已， 没多复杂。
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 焦糊味就对了，要不断电停车说不定还容易自燃。
: 发热可能的位置就太多。如果是离合器就是低级错误，
: 通常不至于，除非频繁的离合切换发热导致离合无法
: 承受高功率。
--
FROM 116.235.165.* - 确实有人怀疑是手刹或者刹车卡住了。
哎，问题没人闭环，我对这个结论还是挺感兴趣的。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
: 也可能没松手刹
: 【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: : 部分人提到能闻到焦糊味，不知问题出在哪里。
: :
--
FROM 116.235.165.* - 我觉得是原因……
保不住电为啥会使功率增加呢？
费解的就是超出保持车辆巡航那部分功率是谁在消耗
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 没办法说功率高是保不住电的原因还是结果啊
:
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
:
--
FROM 116.235.165.*