- 主题:modely有必要加6万上长续航吗？
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 百公里加速5秒、三元锂电池、续航增加、四驱，不差钱肯定买这个
我也在纠结呢，
不过我这边电表已经批了，在物业放着，
桩下周就安装，三代官桩。
平时驾驶感受区别大吗？他这个电车的四驱是全时还是适时的，
加速我能忍，有自己的桩续航少几十公里也OK，就是四驱，和锂电池包比较吸引我。
今天体验中心销售在群里发了个视频，她的后车，稍微打了点方向就车身打横转了一圈，
她的车是四驱Y，也是躲避那个墩，也打了方向，还是比较稳。
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【 在 enex 的大作中提到: 】
: 涨价前的订单？你换长续航的话标续可以转给我…啥时候提车的？
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: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
我的是北京订单，那边提车，不过，升级成长续航，还是这个单子，
除非把这个车提了，再重新下单，那就是要再等16周了，现在交车很慢，据说才匹配到11月6号左右的。
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【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 电动车全是全时四驱
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
嗯 全时四驱要好一些。
高速弯道应该更稳
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【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 日常驾驶没啥区别。要是上赛道...买最贵的。有桩就更没啥必要长续航了，没桩的话还
: 能减少充电次数，提升幸福感。
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: ...................
嗯，还是拗不过老婆，准备提后驱Y了，反正自己有桩
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【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 你绝逼会后悔的。版上这乌烟瘴气的吹的铁锂比三元好，为啥三元每度电贵200？为啥老外都用三元，为啥高端车都是三元？白菜比揉有营养了。
: 更不用说你在北方四驱的优势了。
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
主要就是充电快能量密度高嘛，这个我有地库，刚定了三代充电桩，倒是影响不大。
就是我想要四驱的，我媳妇一看加速五秒就不让开这个车，她不敢开，怕出事儿
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