续航解决的不是家冲的问题，如果没有长途需求的话到也可以的。有长途和低温需求，预算够还是长续好。三元的走势是更稳定，低温性能好，超冲更快只是附带的。
【 在 houming 的大作中提到: 】
: 【 在 catsource 的大作中提到: 】
: : 你绝逼会后悔的。版上这乌烟瘴气的吹的铁锂比三元好，为啥三元每度电贵200？为啥老外都用三元，为啥高端车都是三元？白菜比揉有营养了。
: : 更不用说你在北方四驱的优势了。
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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这么说我买后驱了，我开CVT的车都习惯开eco，特斯拉试驾我都上头，肯定用舒适模式，是不是就没必要多花7万大洋



【 在 crazyswan 的大作中提到: 】
: 坑不坑看人, 有人就喜欢运动的快感,
: 就喜欢四驱, 就喜欢5秒100公里的加速.
: 那就很值啊!
: ...................
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FROM 106.37.189.*

本质上我不太会开车，都是家里老爷子开，我都三十来岁人了， 现在没办法，带孩子需要我开，不然我打车挺好

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 开CVT换成Y，要有心理准备，油门太敏感了，无论踩还是松
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FROM 106.37.189.*

我对车的小白，主要体现在都开不出来差别。

我学车是在国外，那时候开公车，皮卡有点破，一点不爱惜也不在乎 ，所以完全没有驾驶习惯。

现在北京的大街上，我只要不碰上我就心满意足了，就慢慢开，能让就让
  
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
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:  【 在 musclefans 的大作中提到: 】
:  : 本质上我不太会开车，都是家里老爷子开，我都三十来岁人了， 现在没办法，带孩子需要我开，不然我打车挺好  
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你这需求不必买特斯拉，换个舒适型好的

【 在 musclefans 的大作中提到: 】
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: 本质上我不太会开车，都是家里老爷子开，我都三十来岁人了， 现在没办法，带孩子需要我开，不然我打车挺好
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: 【 在 litra 的大作中提到: 】
: : 开CVT换成Y，要有心理准备，油门太敏感了，无论踩还是松

#发自zSMTH@VOG-AL10
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