你的因为是错的，
新公示的汉唐最高时速都是180。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 作为一个股市小散，也算从头到尾见证了这个消息的炮制过程，总结下来就是比亚迪的营销确实厉害，不愧是比亚迪的核心竞争力。其实最开始的消息是抖音一个小号发布的特斯拉与宁德时代谈崩，跟比亚迪没什么关系，主要是解释宁德时代为什么最近股价下跌。接下来雪球一帮人就在猜测如果谈崩了特斯拉会用谁的磷酸铁锂，这时候说的都是国轩高科，因为国轩高科去年底发布了正式公告，其美国分公司与一个美国顶尖市值车企签订了200G的意向供货合同，而且双方有可能合资建厂，虽然没有公布这个车企是谁，但这么大的合同好像只有特斯拉能做到。为什么说比亚迪营销厉害呢，因为都知道比亚迪在各个平台养了很多肉喇叭号，每天的任务就是吹捧比亚迪贬低其他车企，这时雪球上一个叫雪域新峰的，看他过往就知道是典型的比亚迪肉喇叭，发布了一个关于特斯拉将采用比亚迪刀片电池的消息，而且说的有模有样，具体订单供货时间都说了，马上得到其他比亚迪肉喇叭的响应，再接下来就是熟悉的海军战术，大量机器人开始转发，其他营销号也开始慢慢加入，甚至这个消息还出口转内销，当然现在雪域新峰已经把它开始发的那条消息删掉了，但热点已经形成，比亚迪又借此炒作了一波。最后说一下我的分析，特斯拉确实可能再找一家磷酸铁锂供应商，而且很可能用合资建厂的方式，关于比亚迪，特斯拉就算用比亚迪普通磷酸铁锂电池都不可能用比亚迪刀片电池，因为特斯拉不会造三十分钟最高车速只有140公里的车。
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铁锂密度第一，宁德现在装车的密度是多少你知道不？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，宁德在比亚迪最擅长的铁锂上也是能量密度第一，比亚迪被逼的只能打安全牌，lg 松下甚至都没有铁锂技术，三元锂技术宁德也是和lg松下并驾齐驱的，三元锂时代市场宁德第一，铁锂时代宁德市场第一，钠离子电池时代宁德技术储备又是第一，计划今明两年商业化生产，至于那种可能十年都商业不了的固态电池现在吹嘘谁的ppt技术第一没有什么意义
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你有结论不了解？
结论怎么来的？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 你了解你说说呗，如果不错的话，我那点比亚迪尾仓就不置换宁德仓位了
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