- 主题:秦ev450十万公里
18年底，家远，重度使用
【 在 YSharp (野羊) 的大作中提到: 】
: 这等于是哪年车啊，开了10w公里挺厉害啊
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你这是脚法温柔的，赞
我开最省电的春秋的环路续航也只有360
【 在 xuel (Darby) 的大作中提到: 】
: 同款车 3w+里程，没感到有衰减，充进电量里理论值多10%左右
: 出过一次小电瓶亏电，其他没问题
: 最满意的是充电速度和续航，大多桩能60kw充到90%
: ...................
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嗯呢，在保，就是得等配件
【 在 donnie125 (多尼达扣) 的大作中提到: 】
: 胎压去ssss换
: 6年12w质保
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我听说也是
【 在 wsyh2008 (hope) 的大作中提到: 】
: 听说byd是第一批好，后续所谓升级换代都是减配的代名词，不愧是byd！
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
: 2018款秦ev450，能买到的最低配，byd第一批三元锂电池的车
: ...................
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汉还不到80度电，还是铁电池。
反观其它，20多万的80多度的车很多了
【 在 HBaiBai (我也叫小白) 的大作中提到: 】
: 等3.0平台的吧，不过海豹快出来了，可能之后的汉会定位更高一些，到30万+的价位，
: 主打豪华，现在byd底气越来越足了。
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不如别人高配自带的led
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 还不如原厂的花那钱干啥？
: 我也是感觉这车灯太暗了。尤其是晚上跑高速，除非能找个车跟着，否则不太敢跑。
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销量上去，就鸡贼了
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 汉后悬架那筷子悬架个人觉得还不如秦呢。反正是还是那个筷子悬架，我是换车的时候不考虑。明显就是比亚迪鸡贼了不舍得用料，版上的非要说是钢筷子比铸铝要好。
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换的电池是不有可能也是返厂的
【 在 OdbO (OdbO) 的大作中提到: 】
: 最近一年，换过两次电池
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